-40 мм чогось мало, ще б хоча б по витку зняти ... не знаю, але мені фобоси не дуже, хоча їзда на них цілком комфортна, ну якщо для спорту робити, то потрібні про ниви пружини
ну я ззаду нікого не вожу, інакше чиркаю всім чим можна))) і ща взагалі сидіння немає заднього, ось хочу від ниви тепер пружини, вони дорогу краще тримати будуть
Вай вай, ось розвели) Шнива перед, перетин прутка з яких вони свити помітніше більше ніж стік. І між витками відстань менше, а виходячи з цього і жорсткіше ніж стік і вся ця хрень із заниженням. Задні шнива і нива один в один стік, і тому з часом ста...
Крени завеликі занадто. У мене 21013, підвіска зібрана на пиляній шниві і дампах, крен кузова ледве помітний, він вважай відсутній. При цьому вона жорстка як куско супер стріт) На рідній гумі, можна в шпильки вкладати і не бояться)
заводські) скопінські або ще є автоваз, їх роблять в Москві ... втім, прості масляні амортизатори від ниви. і працюють у мене вже більше року ... пробіг майже 40т.км)
до речі на передку потрібно залишати стічні ... вони трохи пом'якше ... інакше все розіб'єте до біса ... передок повинен бути м'якше, адже основний удар припадає саме на передню підвіску)
помиляєшся ... просто трохи посилені))) відстань між витками трохи більше і все ... а у нивівських сам виток товщі ... перетин більше => жорсткість більше)
Коментарі19
У мене нива різана на стік амортах ... це ж є ... буду, напевно, фобос -40 ставити ...
хлопці сама бляшачи це соболь пружини з пререда на зад і волго перед на перед!)))
-40 мм чогось мало, ще б хоча б по витку зняти ... не знаю, але мені фобоси не дуже, хоча їзда на них цілком комфортна, ну якщо для спорту робити, то потрібні про ниви пружини
якщо брати для повсякденної їзди Фобос навіть дуже комфортні) особливо для задніх пасажирів зате дороги тримають відмінно
ну я ззаду нікого не вожу, інакше чиркаю всім чим можна))) і ща взагалі сидіння немає заднього, ось хочу від ниви тепер пружини, вони дорогу краще тримати будуть
Вай вай, ось розвели) Шнива перед, перетин прутка з яких вони свити помітніше більше ніж стік. І між витками відстань менше, а виходячи з цього і жорсткіше ніж стік і вся ця хрень із заниженням. Задні шнива і нива один в один стік, і тому з часом ста...
Крени завеликі занадто. У мене 21013, підвіска зібрана на пиляній шниві і дампах, крен кузова ледве помітний, він вважай відсутній. При цьому вона жорстка як куско супер стріт) На рідній гумі, можна в шпильки вкладати і не бояться)
Скопінські аморти від ниви нічим не гірше і дорогу тримають пристойно і працюють довго))
це що за аморти - скопінські?
заводські) скопінські або ще є автоваз, їх роблять в Москві ... втім, прості масляні амортизатори від ниви. і працюють у мене вже більше року ... пробіг майже 40т.км)
ОК, дякую за інфу ...
ні за що;) ... для того ми тут і зібралися) щоб ділитися інфою)))
коштують такі))зрозумів що треба ниву ставити)
до речі на передку потрібно залишати стічні ... вони трохи пом'якше ... інакше все розіб'єте до біса ... передок повинен бути м'якше, адже основний удар припадає саме на передню підвіску)
стік рулит
Хлопці, підкажіть, на перед класики йдуть передні від ниви чи задні? З товаришем спор.)))
однозначно передні передні
на 04 і так якщо не помиляюся нивські пружини із заводу стоять!
помиляєшся ... просто трохи посилені))) відстань між витками трохи більше і все ... а у нивівських сам виток товщі ... перетин більше => жорсткість більше)