Квитки куплені, ми в маршрутці і назад шляху немає) Домовився пробуксирування в Дніпро, дав грошей на газ і поїхав на шнурку завологою, трасою я їхав розслаблено і без напруження, головувідкинувши на підголівник і стеживши за приладами (їхали 50-60), чекав міського трафіку. В'їжджаємо в місто і я відразуприготувався, але напрочуд все пройшло гладко і безконфліктно.Пригнали в гараж, де до сьогодні вона і стояла. При детальномуогляді побачив, що пробіг авто становить 23 960 км, тобто 123 000км, що автомобіль експортний і прямував на експорт до Німеччини (щопідтверджується табличкою під капотом). Також глянув на осередкикорозії, на задніх крилах прикинув план робіт і побрів ізкарбюратором додому (карб готував для жовтого седана).
Москвич стояв, а час минав. У гаражі Куди збирався ставити назимове зберігання — не забрався і тільки ось-ось поставили на хіджовтого седана. Не встиг я насолодитися їздою на жовтому седані, невстиг залити антифризу, як жигулівське створення моделі 2106виригнуло і довелося віддати в тимчасове користування батьковіавтомобіль. Універсал перетягнув евакуатором, прибрав у салоні і наданому етапі зупинився.
У планах-насамперед поставити на хід або збільшити темп і поставитина хід червоного москвича, це вже вирішуватиму в мірунадходження.
Універсал має дуже поганий вибіг та накат. Його майже немає, потрібно розбиратися з гальмами та кпп. Кпп має дике зусилля наперемикання, відчуття, що в КПП залитий нігрол, який до того жзастиг. Потрібно розбирати та розбиратися. У машині також знайшовзакислий РЦС, судячи з усього, на машині зараз стоїть новоробнегівно і судячи з окислів на деякому хромі-машина довго зберігаласяв гаражі.
Знявши накладку на стійку на жовтому седані, побачив відповідь накілька запитань. У пошуку коричневих накладок. Експортна табличка.Величезний багажник привів у захват! Молдинги на пороги-це те, прощо я мріяв! Видно осередки корозії. Навіть катафоти залишилися! Зам'яте, гнилий і в якомусь гівні крило. Дірка за патрубком СО.Бережно підчепивши акуратно зшиті чохли на сидіння, такожздивований відсутності Панель в хорошому стані, але має пару тріщині отв.Руль иссохся і розклався, під заміну. Швидше за все булонастільки незручно і не комфортно їздити, що довелося ставитиобплетення. Голуб, який намагався напасти за К-126.
Ручок на потоклі. ">
Рання фактура оббивки сидінь, дуже не звичайно.
Дуже здивувався, побачивши металеву накладку та ще й з гачком дляверхнього одягу.
> ;

Коментарі2
Рідна обшивка! Що може бути крутіше) А панель такого кольору я не бачив жодного разу!
Діду молодець, зберіг як міг! Панель відноситься до так званого коричневого фаршу в інтернеті мало дуже інформації і зустрічав тільки червоний (другий автомобіль з червоним фаршем), навіть і не думав, що стану володарем такого рідкісного верху.