Створив другий пост, щоб охопити більше аудиторії, не знаю якправильно працює д2ру, тому так суть проблеми можна прочитати впопередньому пості, тут буде update. > Загалом, сьогодні забравтермостат, поміняв, проблема повернулася, у результаті поїхав додруга, у нього такий самий улан і почав дивитися і знайшов цікавуріч
У нього коли запускаєш машину працює вентилятор-В (водійськасторона) і коли включаєш кондій підрубується другий вентилятор-П(пасажирська сторона ) підрубується він коли замикається муфтакондиціонера, і перестає крутити коли розмикається
> У мене ж картина маслом, коли запущена машина не працюютьобидва, коли включаєш кондиціонер починає працювати на всюпотужність вентилятор-В а вентилятор-п мовчить, думав зітханнявентилятор поміняв на них фішки місцями у мене картина тількивіддзеркалювалася, але другий мовчить
Може допоможе у розслідуванні, але у мене на тому, що не працює нафішці окислення
Коментарі20
Уф. Почитав обидва пости, теж був трабл з перегрівом, почався після розкоксовки 😂1. Поки машина не стала нагріватися, включається 1 вентилятор, коли сильніше гріється, включається ще другий. - Якщо у тебе один з не вкл, чисти фішки , перевіряй чи над...
У мене виявилася проблема в першому) фішка почала розсипатися) зараз шукаю нову, або в крайньому випадку перероблю під мама-тато)
Коли дивився на фішку для ближнього, то вони продавалися як запчастина, може і там так само. Або з розбирання взяти і зробити, по-моєму найпростіше
Вже обдзвоню розбірки)
за включення вентилятора ще відповідає датчик температури на термостаті, подивися ще реле та запобіжники в блоці під капотом
було таких проблем у фішці
Виключи спочатку проводку, як показує практика проблема іноді в ній 🤷♂️
Справа у фішці, оброби, зачисти або заміни, все буде норм. Відома болячка від температури відгорає або просто окислюється.
У мене там окислено (
Не пробував перевірити на штекер взагалі харчування приходить?
Ще ні, зараз намагаюся цим питанням зайнятися
Шукаю тестер
Там можна будь-якою 12-вольтовою лампочкою перевірити. Я точно не знаю звідки приходить сигнал на вкл пропелера, швидше за все з ЕБУ
Від блоку управління вентиляторами, тільки ось у чому питання, якщо блоку хана, чому крутиться вентилятор кондиціонера
Я звичайно не електрик Можливо він керується по іншому ланцюгу
Зараз два варіанти або був виробляється, або окислення на фішці грає свою роль
Сумніваюся що БУВ, це проблема дев'ятого ЛансераМожливо просто поганий контакт через окислення
Дуже сподіватимусь, а то на вирішення даної проблеми йдуть норм бабки, а цей був коштує від 30-50 вічно зелених
Заведи машину, дай піднятися температурі. Почепи лампочку до штекеру. І побачиш
Скажи, а де у нас Був? Тому що коса від вентиляторів йде прямо до блоку запобіжників