У цей час доби я хочу тобі розповісти про черговий етап роботи зкузовом цього воза мого автомобіля.
> Прошедшая запис (початок робіт) несла у собі інформацію, у томуяк я покромсал (почіпав, порізав, поимел) беззахисну стареньку…)Але їй це було необхідно…
Чи довго, чи тривали роботи … і наступні далі фотографії наочнопродемонструють тобі наскільки я просунувся в цій нелегкій справі, тому що з моєю дорогоцінною роботою часу у мене залишалося дужемало, я вирішив вести процес ремонту частинами… не охоплюючи великіділянки кузова…
> Процес рухався не без допомоги моїх друзів.
Дякую вам (хоча ви все одно не читаєте)…
Почали з нижньої панелі, яка зафіксувала лонжерони по ширині…
> Прихватили точками, через просвердлені отвори ... Юрчик, типросто космос з напівавтоматом в руках ))) Вирізали, встромили іприхопили підлогу багажника ... Приварили намертво до лонжеронів...
Що хотілося б помітити, так це якість кузовних запчастин. Всеставало на свої місця практично з міліметровою точністю і беззайвих ударів молотком…) Не можу не відзначити, що це мене дужетішило) Ще раз повторюся:-Це не жигулі! З'єднання нової підлоги зістарим кузовом вийшло таким чином… і я бачу нічого поганого в тому, що в цьому місці деталь вийшла в нахльост… Далі в процесі всьогоцього дійства виявилася ще одна проблема… І я її героїчнопереміг…)
Власне… на металобрухт! .. За допомогою молотка, зубила і, звичайнож, чиєїсь матері я вигнув із цільного шматка заліза ось таку осьдеталь…)
І пацани посадили її на місце…
Трохи ближче якість роботи…)
Обробив реактивним (кислотним) грунтом рідну деталь (кришкуповітроводу), попередньо зачистивши її до металу…
Устромили її туди, де вона має бути…
Приварили на місце нову рамку лобового скла… На жаль фотографії вжез обробленими швами… Повітропровід з лівого (водійського) боку… зправого зробили такий же, просто немає фотографій, на жаль… так щогрубка буде дути! .))))
Зважаючи на відсутність рідної кришки повітроводу з лівого боку, їїдовелося колгоспити з підручних засобів… яким виявилося переднєкрило від Таврії…))))
> Деталь зроблена в дзеркальному відображенні правої сторони… попрообразу існуючої… А між усіма зварювальними роботами, коли небуло настрою різати, пиляти, підганяти… я займався очищенням кузовавід старої фарби (ґрунту, шпаклівки) та обробкою його реактивним, ау слід антикорозійним ґрунтом…
На фотографіях частина підлоги, в процесі обробки ...
Ну і так як місце для фотографій вичерпано, мені доведетьсяпопрощатися з тобою, мій шановний гість ... Але це ще не вся роботаяку ми встигли зробити і попереду на тебе чекає черговий запис ...можливо навіть завтра… можливо навіть дві…)))
Як то так …






Коментарі4
бадьоро розкидав машину. удачі з ремонтом а по чому підлогу в багажник брав якщо не секрет
Підлога дісталася разом з машиною, у купі запчастин... З ціною не допоможу, на жаль...
дякую за інфу
волебники))так тримати