У мене була аналогічна проблема! При прискоренні 40-60-80км гул як у літаку наростав і вібрація по кузову відчувалася. Піддамкратив передні колеса - однією рукою крутив колесо іншою тримав за пружину. було вібрації. вібрація пішла.
На N оберти падають і навантаження менше ніж на D. якщо в режимі N гудітиме то маточина означає, якщо не буде то варик! Це мої здогадки, якщо не правий то виправте, підкажіть!
Коментарі20
У мене був такий гул, поміняв ступичні підшипники, гул частково пішов, але все одно як у літаку було, гуму змінив на літню — гул пропав
Чого опсно? Двигун заведений, масло циркулює, думаю ні!
А для варика не небезпечно на ходу на N перемикати?
У мене була аналогічна проблема! При прискоренні 40-60-80км гул як у літаку наростав і вібрація по кузову відчувалася. Піддамкратив передні колеса - однією рукою крутив колесо іншою тримав за пружину. було вібрації. вібрація пішла.
А що цим можна перевірити, яку несправність покаже-розігнатися та включити N?
На N оберти падають і навантаження менше ніж на D. якщо в режимі N гудітиме то маточина означає, якщо не буде то варик! Це мої здогадки, якщо не правий то виправте, підкажіть!
Ні, я сам не в курсі, тому і запитав, цікаво стало, у самого варіатор!
Перевірю відпишуся! Обов'язково!
Дякую, стежитиму!
Перевірка пройшла як описував. ВисновокПідшипник
Зрозумів, Дякую!
Гума шипована?
Ні, ще літня стоїть у нас 8-12 градусів.
Тоді швидше за все гуде ступичний підшипник.
Підшипник маточини 100%.
Ну з того боку у нас і варіатор, звичайно не хочеться щоб він, але вже й пробіг тисячі там теж підшипники не вічні. Перевірка покаже.
Відпиши що було, зараз саме шукаю компас і калібер собі.
Звичайно!
Мій у продажу може зацікавити.
Тільки в Росії, не хочу доками займатися і проблемно зараз у нас, за всі гроші платити треба.