1 Знімаємо пластикову накладку між лобовим і капотом зпасажирського боку. 2. Відкручуємо два саморізи які тримаютьневелику прямокутну кришку під якою і знаходитися власне фільтрсалону.
(4. По можливості продуємо компресором випарник кондиціонера якийзнаходиться за фільтром.)
І так само все у зворотному порядку, струм з новимфільтром.<
та сама кришечка на двох саморізах
та сама кришечка
брудний старий фільтр
до речі, це оригінальний фільтр який ставлять із заводу, начебто)))
такий же і купив, так як претензій за два роки до нього не булонового фільтра вже на місці. Збираємо все в зворотному порядку. Такяк я збирався дозаправляти кондишин, я заїхав на роботу і тампродув випарник і почистив все всередині.
Добре, що на заводі є свої "кондиціонери" і у них був 134-й фреон.Ось я їх і "попросив", щоб вони перевірили тиск, при необхідностідозаправляли і перевірили на витоку. (ціна питання — 4 пляшкипиваса).
Свічки вирішив спробувати поставити NGK bkr6ez №38,
вибирав по каталогу NGK для автомобілів рено і саме для цьогодвигуна.
Коментарі1
Аналогічна кришка на два саморізи і аналогічний салонний фільтр. Минулого разу був вугільний, цього разу вирішив відбутися паперовим. У мене правда упаковка інша була)