Антикорозійна обробка

Так все починалося

Незважаючи на глузування з боку дилера та запевнення в безглуздостіпроцесу, все ж таки зробив антикорозійну обробку.

< br> Оброблялося днище, арки, всі порожнини:двері, короба, задні крила, передні крила, порожнина капота, кришка багажника, стійки.

2000 з оновленням раз на 2-3 роки за потребою.
Порожнини оброблялися тектилом.

Вартість обробки днища:2500 грн.
Вартість обробки порожнин:2000 грн.
Разом:4500 грн і три дні без авто.

Запах пішов досить швидко.
>

Работою задоволений.Хлопець справляє враження досвідченої і знаючоїлюдини, тим більше, що основна його робота в ОД Mitsubishi.
Знаходиться на перехресті Дружби Народів і Гвардійців ШиронінцівОрієнтир:вул.Метробудівників, 40. Поруч гаражний кооператив. 066226 82 21
Артем

З.И. Після складання перестали працювати кнопкизакривання/відчинення дверей, авто-режим склопідйомника, кнопкибезключового доступу на ручках дверей, а також система стала частовтрачати ключ запалення після запуску авто, про що видавалосявідповідне повідомлення на екрані БК.
Вилікувалося після повторного візиту, розбирання панелі передніхдверей та переєднання всіх роз'ємів (проблема склопідйомника тазакриття/відкриття). Проблема зі втратою системою ключа інепрацюючими кнопками на ручках дверей була пов'язана знепідключеним роз'ємом антени, який знаходиться під пластмасовоюпанеллю в багажнику (поряд із запаскою). Тектил задувався черезотвір для динаміка. > Коли робили шумку, поламали кріплення убагажному відділенні. Нічого не сказали, приліпили на суперклей.Наче й дрібниця, а неприємно. Тим більше, що виймається ця штукадосить легко:натискається і повертається. Під час якоїсь ізпопередніх розбірок зламали та викинули андапку, що тримає заднійдиван.