Домашні вироби
Загалом, поки моя Сіра чекає, займаюся машиною дружини. Теж вектораб, теж дизель, тільки червоний універсал і в зендері. Але суть не вцьому. За заводом на Зендері стоять бошевський фари, які несвітять, так у нашому випадку ще одна і з тріщиною і діркою.Коротшебуло прийнято рішення купити і поставити інші.Знайшов я внепоганому стані карелло, з усіма фішками, коректорами і цілі такріпленнями, отримав і взявся до роботи.
Ось так виглядали фари з покупки
Розібрав, помив, почистив, відполірував усередині та зовні, пофарбував маски чорною глянсовою фарбою і розкрив лаком, щобблищало.
>
Розбір
Брудні відбивачі і в пилу
Полірнув такою штукою (що було)
Почистив різьблення коректорів
Підсумок вийшов таким як і хотів.<
Розбирав за допомогою фена дружини та плоскої викрутки, збирав нарозігрітий старий герметик з додаванням нового. Ще трохи пізнішезадую лаком.
Коментарі12
Фару як розібрали?
Грів феном подружжя по герметику, поки він не став відклеюватися, далі допомагав викруткою і руками.
Я також зотів гріти але не вийшло (Деякі фару поклали в коробку, зробили отвір для фена, приблизно 10-15 хвилин гріли потім відклеїли)
Можна і в коробку. Тут кому як.
Спасибі за пораду)
Сань лак теж не надовго. Краще в бронеплівку закатати. Але там ціна нормальної 500 грн + - на 2 фари
Плівка це добре, тільки не хочу. Мені простіше зняти старий лак і задути новим. Лака вагон, Шурик з насадкою є. Хоч щотижня переробляти
Тоді норм))
Лак наноситься на заматовану поверхню, ні в якому разі не після полірування думають. Інакше йому просто нема за що зачепитися і він через якийсь час облізе шматками
Зрозумів, дякую. Тоді візьму зашкурю. Тільки якою зернистістю?
Та все індивідуально, я вже не згадаю, давно було, якщо не помиляюся то 800,1000,1200 тер. Погугли точніше. Але реультат повинен порадувати. У мене лак ліг як не дуже, але полірування все вирішило
Я зрозумів спасибі