У мене температура на прибиранні при їзді піднімаєшся не вищечверті, якщо довга їзда або довго працює на неодружених тотемпература піднімається до максимум, і лише коли температурадоходить до майже червоної позначки включається вентилятор. Датчиктемператури на патрубку міняв, нічого не змінилося, вентилятор такі включається на максимум.
Олія більше не ставати. Яка у нас має бути робоча температура іколи включатиметься вентилятор?
Коментарі20
У мну теж на ходу 1/4, але стоїть у пробку стати, важка дорога - зростає моментом. Термостат відварював з термометром - норма. Змінив тосол - перестало патрубок зривати з радіатора (там фланець відірваний), але за температурою стежити доводиться (2,0...
Ось і в мене подібна ситуація. Тосол теж змінював, але не допомогло.
Термостат змінюй, він дивує. Робоча температура це 3 смужка, на четвертій повинен включатися карлсон.
Спасибі. У карлсона теж дві швидкості на кшталт, на четвертій смужці і На максимумі?
Це від датчика залежить. Там 95 і 108 якщо на 3 контакти датчик. Я собі від жиги ставив на 82 на кшталт. Взимку пару разів включався між 3 і 4 ризиком коли сніг чистив і в заметі застряг.
Матиму на увазі. А від куди ви знаєте яка температура на приборці? Як читаються писки?)
Я бачу коли відкривається термостат по приборці. Стрілка повзе вгору, потім заміряє трохи вище середини і падає вниз між другим і третім розподілом. Це при першому відкритті термостата коли холодний антифриз їхнього радіатора в систему проходить. Ну ...
Від червоної смужки 2 смужка, та що тоненька і падає до середини. Також встановлений на радіаторі опелевський.
Виходить що при нормальній їзді та прогрітій машині у тебе стрілка на середині? Тоді у мене явно щось не так раз тільки на чверті.
Ну так)1.щоб поміняти2.термостат
Я буду займатися спасибі)
Нема за що) Удачі в лікуванні Фронту брат!
Дякую, І тобі удачі. Як зроблю відпишуся.
У мене два датчики стоять літній 92-87, зимовий 99-94. Перший включає карслон на середині між передостанньою та останньою білою рисою. Зимовий спрацьовує на останній білій межі і пофігу їде машина або стоїть. на патрубку, майже на виході з термостата...
А при їзді допустимо по трасі де у тебе стрілка?
вище 9-ти годин, де наступна мітка біла, або трохи нижче
вентилятор включається на останній білій межі. за робочою температурою. термостати є 88 і 92 градуси. і більшість працюють приблизно однаково. як у тебе на чверть. купував 2 штуки. останній Vernet TH6222.92J виявився цілком собі норм. але я допил йог...
На 9 годин не мало? Нестача температури це зайва витрата бензину)
ні. середня жирна риса саме воно. гаряче не треба. і так вже 3 мм спиляв на 92-градусному. нехай жере скільки зможе. набридне годувати - куплю матиз.)
Дякую. Якщо чесно я думав що із заводу стрілка повинні на 9 годин показувати. Мені здавалося чверть або на 7 годин це мало.