Значить повернувся я з травневих, їду на роботу (а мені близько15км їхати) і вже на самому під'їзді загоряються 3 лампочки ...Став дивлюся, а бочок повний ... Не качає ... Добре ... Приїхавдодому, ліг спати, вранці встав запал запалення, натиснувгаз-слухаю, а він такий жжжжжжжжжж-жжжжжжжжж-жжжжжжжжжж-жж (тобтояк би нормально звучить) набрав тиск потім ЦЛИК і все ок, ніякихпомилок ... СТО знову загорівся ... Прокачав його - було повітря, багато ... Звідки? хз ... За АТФ завжди стежив, загалом прокачав зусіх сапунів, але нічого це не дало викидав помилку і монотоннодзижчав ... Минула 2 дні десь і він перестав викидати помилку іпалить як треба і хитає і все ок ... Так ось у чому питання-
ЦЕ ЙОМУ ЗВИРОК? або він просто вередував через повітря?
< br> чи може його потрібно терміново ребілдідь доки віностаточно не скис?
Буду радий пораді знаючих людей)
Коментарі8
Це у всіх так)
загалом коли його зняли-з вигляду він нагадував швидше деталь з затонулого корабля 2й світової ... якщо не першої ... на ньому аж нарости корозії ...
у мене така ж хрень почалася, при їзді то один діод включений, то 3
АЙК вже у дядька Вови) чекаю вироку ...
Заїдь до Теплова, думаю, він допоможе тобі)
а взагалі заїхати на сто і перевірити його. Знімати його на 9-ці 5 хвилин, на відміну від 10)
повітря просто так там не з'явилося. воно просто вже погано качає.у мене було те саме, робив ребілд.
швидше за все через повітря, у будь-якому випадку не поспішай з ребілдом до остаточного діагнозу!