Розбірка та діагностика КПП

Оскільки ремонтується вся машина - вирішено зазирнути в КПП.Принципі в кпп не було особливих проблем (вибивання передач, виття, гул і т.Д.) Але були дрібниці - іноді не відразу хотіли включаються2-3 передачі, дрібний хрускіт при рушанні з місця на не високихоборотах двигуна.Та й взагалі хотілося глянути в неї-як ніяк 100тис машина пробігала.При розтині виявив що я перший хто її розкривпісля заводу. Задній підшипник первинного валу і злегка зношенавилка 5-ої передачі. Далі ще не розкривав - ніч була на носі.