7. Бампер

Привітую у новому записі про мою машинку.
Мова піде про передній бампер.
Довго шукав заводський дорест але толі нема, то купили, а нарозбиранні кінський цінник, і тільки з польші…ну його.
Прийнявся шукати вже рест, тут уже був ноус кат в Одесі, природно, але теж просять нечуваних грошей, машину на ходу можна купити затакий прайс =)))
Але в результаті, зістикувався з одним товаришем з нашогоукраїнського Супра - клубу, і у нього був бампер, правда зламанийтрошки. Думаю, добре треба брати, Тк второго завезення небуде.Вкинув у Краун і поїхав у бік гаража (до речі справа буланавесні). Зняття, введене відібрало в мене промову... Знімаюсливівський бампер, а там...А там...Ще один бампер! Але рідний вже, та бампер під бампером, як вам таке? ))) Але не просто бампер, акастрований=) Загалом, по фото все видно=)
А тепер про новий бампер, точніше про 70% того, що було.
Був він не повний, А точніше лівої частини у нього не було, і явирішив поробити свої сили в роботі зі склотканини та епоксидкою.Все почалося того, що я зробив макет з будівельної піни, длясилової конструкції бампера, все робив на машині щоб було зручнішепідганяти форму, благо коли спилювали старий бампер, то залишибоковушки, які я і заюзал, для полегшення свого завдання=)
І вже маючи красиву матрицю можна було щось робити для красибампера.
У результаті як вперше я думаю вийшло не погано./>
Для того щоб згладити шорстку поверхню, вирішив спробувативикористовувати рідку шпаклівку, так як повіхність достатня велика.І так, це спрацювало. Але потрібно дуже довго чувати наждачкою.
Поки пофарбував тільки молдинги, встановив повторювачі поворотів ісамі поворото-габарити.
Звісно, ​​бампер буде пофарбований у червоний колір, але це напевновже ближче до весні.
Всім дякую, що дочитали цей пост=)