Облагоджуючи будки «колгосп»

Добрий вечір хлопці. У мене як і в більшості автомобіль у грозовомувиконанні, він в принципі і купувався для цих потреб. Алеавтомобіль один у сім'ї і він нас щастить у кіно/роботу/море/набудівництво, один на всі випадки життя.У тих поодиноких випадках, коли потрібно більше пасажирських місць, у мене і закралася думкапро «легке» переобладнання намиста.Скажу відразу офіційнопереоформлювати автомобіль із заміною техпаспорта не було думки, іне буде. (не виправдано дорого). Тому зважився на легкий «колгосп»щоб додати трохи комфорту для додаткового другого ряду сидінь. Длявтілення своїх думок у життя, було зроблено:1) повна віброізоляціякузова стіни) 2) куплено було оригінальну дубиль кабіну (перегородку і сидіння з кріпленням) 3) бічну підніжку зіскловолокна, але на вигляд вона не вселяє довіри, але функцію своювиконує. ) поверх віброізоляції наклеїв ворсисте/м'яке типушумопоглинач, з ним якось комфортніше сидіти в будці безвікон)))
Демонтаж/монтаж перегородки кабіни та сидінь займає в двох до 15хвилин, що не так довго і тяжко. Щодо поліції, нічого не можусказати, але думаю можна домовитися. Перечитав багато форумів, ятак зрозумів підлогу країни так їздить
Віброізоляція підлоги + проклейка смужок дерева до якої наприкінціприкрутила основну підлогу
Стеля)
Приміряла кабіну #1
Примірка кабіни #2
Все сумно ((
Закрив боковину, щоб не пошкодити вантажем . У дальньому, як тоушляхетнити хочу …
Віброізоляція задніх дверей
Заводська сітка і шумка на задніх дверях вже на місці) > Та самапідніжка зі скловолокна
Стеля після обклеювання вібри
Той самий псевдо шумопоглинач
Ну як то так …
Намагався по максимум облагородити пластикові образні стійкивантажівки
на постійній основі .
Дуже цікавить скільки таких нелегалів (перероблених бусиків) тут надрайві у моїх передплатників (можна у л.С.) і як ви спілкуєтеся зполіцією?
За фото вибачте не все, у процесі іноді було не до телефону.