Раз вже занявся та мусай все змінювати і доробляти. Вирішенозамінити краник зливу і на грубку на сучасний сантехнічний. І щобйого зняти — знявши вихлопну повністю, колектор — добратися іробити з цим Йом краником вже можеш що хочеш. Переходимо натанчик (черепашку) і переносимо патрубок.
Знявши колектор було виявлено, що прокладці на приймальнутрубу (штани) розсипалися і прокладка на ГБЦ прогоріла, звітси івиникає весь цей пердіш на заведеній машині. Трохи тихіше)
Щоб зняти задню заглушку ГБЦ ОЖ до якої не добратися взагалі, полегшивши собі трохи роботу знявши клапану кришку — виявленопрокладці кирдик (звітси підтікання масла).
Залишилося прогулятися на базар — закупитися — встановити!
І потрапивши я на ТОСОЛ!
Коментарі4
До заглушки ГБЦ долізти можна накидком, але є один геморой можна зірвати два болти кріплення. Небезпечно зняттям ГБЦ висвердлюванням сорварих болтів і нарізанням різьблення. Знаю з особистого досвіду - мені якраз так і було.
та вот в мене шось вони не йдуть, боюсь болти позривати, незнаю шо робити(
Два болта можна відкрутити вільно - у них різьблення глухе, а у два інших виходять різьбленнями в сорочку охолодження. Ось вони 90% зламаються. Як варіант зняти голову візуально відшукати ці болти в сорочці охолодження і познайомити їх з WD-40 або ам...
смуток біда(