Всі вже знають проблему волговського амперметра, з'являється багатододаткових споживачів електрики — і він не справляється івплавляється в корпус а з роком виходити з стану. Про це вже багатонаписано і ту на драйві і на газовських форумах Писати що до чогоне буду там все просто виковіряв старий поставивши новий на 50А. Ізаодно на перед (на весну) трохи заморочився зі старою шкалою.
Ще замалював стрілку як це вже робив з іншими, а вольтметрвстановив у новий корпус який залишився від нового амперметра.
Коментарі2
Доречі, зарядка як?)
зарядка все супер=))))