Друзі, підкажіть двигун 131 Л.С. І двигун 174 к.С. Стоять різні турбіни? Чип, до 174л.Ч це все добре. Але якщотурбіна не дме на ці сили толку мало? Підкажіть будь ласка.
І додам на рахунок скигліїв що 2.5 сипучіЯ на своєму проїхав 100+ тисНо т до я їжджу, там 1 км можна рівняти 1 до 2 а то і 1 до 3 (aandreevichhVolkswagen Transporter T5) знає як я їжджу і може під ))Так ось)Всі їздуни на 2.5 ниють що він багато жере ...
👍Був у мене 1.9/105 к.с. Вже майже 5 років катаюся на 2.5/131+чіп - накатал 100+, тільки позитивні емоції! Об'їхав стать Росії. Загалом, склалося враження, що ті, хто ниє 2.5 говно. - це хто на ньому жодного разу не їздив, або вбив двигун за своєю ду...
Вірвуся з двох ніг у ваше обговорення бо можу собі дозволити) Тепер по суті) На моторах 131 лс і 174 лс різні форсунки, турбіни, і самі поршня (різні спідниці у них. Але їх міняти не обов'язково) За бажання отримати 205 лс, потрібно міняти форси, тур...
Бус на 6 ст. Хутро КПП. Я ганяю на ньому. По трасі їду якщо сам, 160-180, якщо з дружиною 140-160. Трохи під'їде масло. Але я думаю це щось з турбіною пов'язано. Поки їжджу на 2-3.000 оборотів і не швидше 140 олії ні грама не жере. не звертаю увагу, ...
що б зрозуміти хоча б приблизно потужність і момент які є в твоєму моторі на даний момент, потрібен стенд як ти і сказав) при тривалій поїздці на більш високих оборотах 3 +, може бути трохи чад масла, але не літрами. У мене коли висипалися маслознімн...
Нічого не змінював коли катав на них, відмінно зупинявся і все було гуд.Зараз гоцаю на супортах від Q7, і тож не змінював вакумнік і все відмінно працює) Може просто була проблема з вакумником у Вас, поки були стік гальма норм було , а коли встановил...
Їжджу на 17х колесах і взимку і влітку. Турбіна іноді не працює. Відчуваю що їду на чистому моторі. Тому немає ніякого підхоплення. Є думки поміняти рідний вакуумник, на вакуумник від Audi а8 в кузові d3. Power stop. Не рекомендується заводом виробни...
Над підключитися і почитати на помилки для початку, мож там що то знайдеться. При переході на супорта більше, торм диски доведеться міняти) там же вони більше) Буде чад масла. Мотор то працює на трохи вище оборотах, тому це нормально)
Ну, як то так. При його пробігу вже пора доглядати свіже бо будь-якої миті може відійти в інший світ. У вага один і той же мотор ставлять на на транспортер (для прикладу), 140 коней і на мультиван 180 + можливість чіпування. Різниця в турбіні і проши...
Як би ні ;) Потрібно просто розібратися скільки там реально сил. Чи працює турбіна. І трохи посилити гальма. За рахунок вакуумника від Ауді а8. І напевно все. Далі дрібниці. .
Коментарі20
І додам на рахунок скигліїв що 2.5 сипучіЯ на своєму проїхав 100+ тисНо т до я їжджу, там 1 км можна рівняти 1 до 2 а то і 1 до 3 (aandreevichhVolkswagen Transporter T5) знає як я їжджу і може під ))Так ось)Всі їздуни на 2.5 ниють що він багато жере ...
Нижче 2т про мін не їжджу взагалі ніколи. Завжди крутю мотор нормально. )
👍Був у мене 1.9/105 к.с. Вже майже 5 років катаюся на 2.5/131+чіп - накатал 100+, тільки позитивні емоції! Об'їхав стать Росії. Загалом, склалося враження, що ті, хто ниє 2.5 говно. - це хто на ньому жодного разу не їздив, або вбив двигун за своєю ду...
Вірвуся з двох ніг у ваше обговорення бо можу собі дозволити) Тепер по суті) На моторах 131 лс і 174 лс різні форсунки, турбіни, і самі поршня (різні спідниці у них. Але їх міняти не обов'язково) За бажання отримати 205 лс, потрібно міняти форси, тур...
Бус на 6 ст. Хутро КПП. Я ганяю на ньому. По трасі їду якщо сам, 160-180, якщо з дружиною 140-160. Трохи під'їде масло. Але я думаю це щось з турбіною пов'язано. Поки їжджу на 2-3.000 оборотів і не швидше 140 олії ні грама не жере. не звертаю увагу, ...
що б зрозуміти хоча б приблизно потужність і момент які є в твоєму моторі на даний момент, потрібен стенд як ти і сказав) при тривалій поїздці на більш високих оборотах 3 +, може бути трохи чад масла, але не літрами. У мене коли висипалися маслознімн...
Щоб норми гальмували гальма від Бі-Турбо, треба міняти і вакуумник від Бі-Турбо. А то даремно викинуті гроші. Проходили
Нічого не змінював коли катав на них, відмінно зупинявся і все було гуд.Зараз гоцаю на супортах від Q7, і тож не змінював вакумнік і все відмінно працює) Може просто була проблема з вакумником у Вас, поки були стік гальма норм було , а коли встановил...
Думаю замінити рідний вакуумник, вакуумник від Ауді а8 в кузові D3.
Або вакуумник від БіТурбо
Їжджу на 17х колесах і взимку і влітку. Турбіна іноді не працює. Відчуваю що їду на чистому моторі. Тому немає ніякого підхоплення. Є думки поміняти рідний вакуумник, на вакуумник від Audi а8 в кузові d3. Power stop. Не рекомендується заводом виробни...
Над підключитися і почитати на помилки для початку, мож там що то знайдеться. При переході на супорта більше, торм диски доведеться міняти) там же вони більше) Буде чад масла. Мотор то працює на трохи вище оборотах, тому це нормально)
Помилка лише одна. Обрив ланцюга, свічки розжарення. Першого циліндра. )
Вообще интересно))Загляни ЛЗ)
Все вірно, на 174 сили йде своя турбіна та свої форсунки
Тобто що його чіповплі це все фігня? Потрібно замінити на елементи з більш потужного мотора, ? І чіпанути ще, до 205л.с ? )
Ну приблизно так, а тисяч через 20-30 викинути нахрен цей убитий двигун і поставити контрактний 131 кінь, спокійно їздити і радіти життю!).
Тобто гонка за потужністю це квиток мотора в один кінець? І при його реальному пробігу 650.000 з чіпом краще не грати?
Ну, як то так. При його пробігу вже пора доглядати свіже бо будь-якої миті може відійти в інший світ. У вага один і той же мотор ставлять на на транспортер (для прикладу), 140 коней і на мультиван 180 + можливість чіпування. Різниця в турбіні і проши...
Як би ні ;) Потрібно просто розібратися скільки там реально сил. Чи працює турбіна. І трохи посилити гальма. За рахунок вакуумника від Ауді а8. І напевно все. Далі дрібниці. .