Заміна датчика швидкості від ВАЗу

/**/

Раніше скаржився вам, що у мене була проблема з неодруженимиоборотами, то 1500, то 500 об. І ви дружно вказали на датчикшвидкості, що я підозрював.
> Перечитавши форуми про ДС (датчик швидкості) натрапив на багатотем, де ставлять ДС від ВАЗ 2110. Всі пишуть що він і за якістюперевершує оригінал, та й ціна у нього "смачніша" =) Ось і я поїхавдо магазину і взяв цей диво датчик, так само купив роз'єм піднього, щоб зробити перехідник. Витрати:1) Датчик - 100грн;
2) Роз'єм — 10грн.

Упаковка датчика Датчик фірми Вольт
За інструкцію взяв цей пост: https://megadriver.org, у Максима вседуже докладно розписано. Зняття датчика вийшло не просто, на 16клапанному моторі знайшлося тільки одне місце, щоб до ДС пролізларука.
Відрізавши роз'єм від датчика Нексії, я побачив що жила чорногодроту (маса) окислилася, ось напевно і вся причина з якої датчикнекоректно працював. На фотографії видно, що жилки мають чорнийколір тільки у чорного дроту, і це окислення присутнє на 90% дроту, а в решті двох проводків нормальні жили. > Дістав з роз'ємучорний провід і замінив його на новий.
Коричневий)
Зібрав все до купи, припаяв дроти згідно з розпинуванням, взятупоста-інструкції (тик) і фото:
ДС Нексія
ДС ВАЗ
І вийшов ось такий перехідник:

Щоб не повторити історію зі старим ДС, я заливпістолетом-термоклеєм виходи проводів і обмотав все ізолентою.датчика та сфотографувати.

Каталожні номери датчиків:
1) Нексія — 96213551
2 ) ВАЗ 2110 - 301.3843 І у мене ще питання до вас. > Прочитав, що ДС дає показання на тахометр, але ось у мене чомусь тахометрніяк не хоче нормально показувати. Він буває іноді попрацює деякийчас після запуску двигуна та гасне. Відсотків 95 він не працює. Чиможе хтось знає що робити?