Став спостерігати за Плафоном з вольтметром і дуже здивувався, щовранці на холодну слабка зарядка, вірніше її взагалі немає, на фотореальне навантаження при працюючому двигуні.
< А якщо ще й старт/стоп починає працювати, то напруга падала до11.8 Вольт Лампа заряду на приборці не з'являлася, все в нормі Якщорізко дати газу то на момент набору оборотів нічого невідбувається, а ось при скиданні, стрибків зарядки до 14.7Вольт.Приїхав на роботу, через кілька годин простоячи на сонці, вирішив поїхати до майстрів, і про диво, зарядка в нормі.Добревідклав на наступний день.І картина повторилася.Ранком зарядунемає, як двигун добре прогріється, зарядка з'являється.Поїхаввранці до майстрів.Є у нас у місті Дніпрі на вулиці Короленка, займаються стартерами/генераторами, подивилися, так, зарядкинемає.Потрібно знімати генератор.Зняти його ще справа.У них якщознімати за зняття від 700 грн і перебирання 100 грн.Вирішили з батьком самі знімемо генератор.
Розбирати і справді не мало. Майже всю морду. Грати, підгратник, бампер, інтеркулер та підсилювач бампера (може і не потрібно йогобуло, для зручності)
Знімаємо грати
Бампер прикручений до підграти
Знімаємо інтеркулер
Коли відкрутили генератор, витягнути його теж не так легко, міжтрубками кондиціонера, але це можливо І ось він винуватець Але, нацьому епопея не закінчилася. Відвезли генератор, залишили, черезпару годин передзвонили і сказали, що все нібито гаразд і жоднихкосяків не виявлено. Ймовірно, регулятор напруги, який не реальноперевірити і в оригіналі дуже дорого коштує, а інший туди не стане.Засмутилися. Поїхали до інших майстрів, дізнатися, що вонипорадять. На Юрія Савченка, 79 "стартерок", у них стенд, при наспідключили, дали обертів і він як затріщав металевим призвуком.Вирок обгінна муфта та підшипники. Тут я згадав що на високихоборотах був характерний металевий дзвін, не знав на що думати, думали вже що коли ГРМ міняли на зуб не потрапили і планувавперевіряти. Усі перебрали. Регулятор перевірили на окремому стенді, пів години ганяли, теж все ок.
Після ремонту
Зняли генератор за 1, 5 години, ставили довше і вже закінчували потемряві.
Ось такі у нас фахівці, добре що у них вирішив не знімати, а то зазняття та встановлення грошей отримали, а проблему не вирішилиб.
Всім дякую за увагу.






Коментарі5
привіт, а які в тебе взагалі показники напруги борт мережі при працюючому двигуні? Який діапазон?
Дивний))). Я вже хотів знову гену знімати, бо показання бувають і 12.6 і 13.2 ... А буває і 15 ...
поставив вольтметр і спостерігаю таку саму ситуацію, тільки в мене десь від 13,5 до 14,8. А до обслуговування акб теж до 15 доходило.))
Молодцю, ти як знав що потрібно вольтметр поставити)
Та спочатку начебто все ок було. І вольтметр в зарядці для телефону був. А потім як то почав помічати ...