Отже по машинці були проведені роботи з освіження ходової і нетільки.
Обновлено:
— сайлентблоки ауді ТТ
— ступичні підшипники
— кульові
— важкі стабілізатори
— опори стійок
— всі подушки двигуна
— нова трубка газорозподілу
— салонний фільтр
Було викинуто гроші на заміну 2х правих ШРУСів через незрозумілийстукіт. З лапою двигуна, щоб виявити, що кріпильний болт менше вдіаметрі, тому і був не слабкий стукіт. > Труба після нього вжепрогоріла, а заразом і муфта.
Все оновлено, місце каталізатора зайняв стронгер.
Машина відразу поїхала легше, виплюнувши при цьому не мало чорнотиз глушників.
Далі було замовлено та встановлено Powerchip.
Це заводські прошивки, які знімають обмежувач.
Тобто відкривають повний потенціал двигуна. Потужність двигунапіднялася зі 110 до 140 к.С., момент був 235, став приблизно285.
Відчуття, що змінив турбіну. Тепер вона дме не 0.9, а 1.1 і працюєз самих низів. Що відбувалося з витратою. Останнім часом витратапоказувала 6.5-8л \100км. Це дуже багато для такого двигуна. Післявидалення каталізатора значення впали до стандартних 5-5.5 А осьпісля установки чіпа витрата впала на обіцяний літр і склала 4-4.5по місту! )
Намагаючись побачити велику витрату, натискав на педаль на кожномусвітлофорі, але так і не побачив цифру більше 5.7 )
Ось це я називаю правильними доробками )
На останок відео заїзду з Октавією 1.8турбо (AGU) із чіпом відREVO. У сумі має 180 коней. Всю дистанцію вона трималася на підлогукорпусу за мною і тільки в кінці обійшла на корпус. Хлопець бувдуже здивований, що в мене стоїть рідна турбіна)))
Загалом тепер і це сімейне овоченя може порадувати швидкіснимиякостями.
<Ps На весну вже відкладено пружинки з міським заниженням -35-40, аз ними буде і гума 1954516. Крім того, навесні буде відполірованокузов т.К. Вже зібралося чимало якихось смужок та розлучень відганчірок.
Коментарі20
не може бути, щоб у нього витрата була меншою за 1.4 мого)))
1.4 потрібно докладати більше зусиль для штовхання машини. Реальний вільний за натисканням на педаль витрата в місті 5.5 - 6 л
Волосся дибки від таких цифр за витратою… Треба на червону Лачу такий двиг -)
Гут їдить ;)
гг)
Хороші результати. Ми поки що свій дизель намагаємося їхати навчити. Сергію, у тебе коробка які букви? Передачі довгі?
Коробка 02А на кшталт.передачі повинні бути найдовші т.к. коробка дизельна.Справа ще в турбі. У мене вона зі змінною геометрією, тому їхати цікавіше.
Я купив собі коробку від 3го дизельного гольфу і маю намір встановити на Хельмута. Тільки ось у мене вона 020 без літери. Я коли вибирав, бачив 020А і 020, взяв без літери. .Буквенне позначення на коробці ще є, на моїй DFW, у тебе не знаєш які літери?
Є коробка 020, а є 02А.Це коробки гольф 3 найцікавіші.
пацанський підхід ))) мінімум витрат - максимум результату )Добре їде, Сірий )
Ну це тому-що він спочатку в стоку добре їде) Звичайно якщо порахувати ще витрати на видалення ката і т.д., але це необхідність вже була.
Ну видалення ката то таке ... рано чи пізно все одно видаляється. Звук, до речі, помінявся зі стронгером?
Взагалі не змінився. Глушники залишилися рідні.
Глушники глушниками. Я коли видаляв собі, то звук змінився, басу додалося, там кардинально змінюється рух повітря ... хоча хз)) стверджувати не буду)
Ну тому я і поставив стронгер, а не просто шматок труби. Там же якраз завихрюється вихлоп у ньому.
ааафігеть супер мотор
Ага) Бюджет тюнінгу 100 доларів, а який результат)
Клево. Мені б так.
У тебе ж 2Е мотор? На нього теж є такий чіп. Правда чіп атмо трохи інший. Там знімається відсічка по обертах і вистачає з низів + теж падає витрата.
так 2Е! а де подивитися чіп? дорогий чи складна установка?