Добрий час доби, Авеоводи!
Який має бути опір на ВВ проводах (допустимий)?
< Проблема трапилася сьогодні 2 рази, на світлофорі стояв іколи почав тільки рух, двигун став троїти. Глушу заводу все однотроїти. 6 років там заправляюся).
Цікавить відгуки про ВВ з нульовим опором на Т200 були проблемиякісь типу помилок, перешкод тощо? .
Фото моїх вимірів додаю?
Коментарі10
Їжджу з нульовими проводами більше року, сам робив. Ніяких проблем немає і не буде. Їжджу на газі ГБО 2, забув взагалі про проблему зворотних бавовни. Проводи працюють ідеально і ніяку котушку не вбивають. А про те, чому почали випускати силіконові д...
Найімовірніше котушка починає загинатися. Провід з 0 опором зменшить енергію іскри, як це не парадоксально. теорія роботи котушок запалювання (дивитися з 24 хвилини). Подивіться повністю щоб ніколи в житті більше не повертатися в цьому питанні, правд...
Їздив на мідних проводах більше року. Але вони були саморобні, наконечник розрізав, щоб припаятися. Потім пластиковими стяжками стягнув і термоусадку надів. Металеві термозахисні ковпачки не налізли. Тому від температури все розлізлося, полопалося. д...
Я ставив старі вазовські на 1кОм. Політ був протягом 2-х років ідеальний. Зараз купив з алюм-ковпачками (як оригінал) на рік приблизно. Потім поміняю самі дроти на 1 ком. вартості котушки запалення.Не раджу ризикувати.
Не більше 20 кому.
Спс
думаєте розумніше розробників? якщо там потрібні були б дроти нульового опору, то вони стояли б із заводу! Один поставив дроти нульового опору так незабаром котушку запалювання поміняв.
Не зустрічав такого в журналах Авео і не тільки
Ви своє авто перепрошували, газ ставили? А виробником це не передбачено і двигун швидше вбивається. Аналочино до вашого коментаря
на щет того що швидше вбивається двигун на газу знову ви помиляєтеся) менше слухайте фахівців!