Отже, розтин показав цікаву картину - зовсім недавно моторчик типу "капіталілі" - вкладиші, поршні, кільця, прокладки (гБЦ, колекторів, піддону та клапанної кришки) свіжі, проте сальникидубові, Втулка 4-го шатуна зношена вхлам і х.З., від чого, але явноне таврійська, звідси і цокіт (поршень на пару градусів обертався вгільзі), болти ГБЦ або були недотягнуті, або їх не перетягували -гази пішли між 3-4 циліндрами між блоком і прокладкою (яка навигляд як з магазину, начебто навіть і не стояла.) Голова неремонтувалася через невідкручування пробки осі коромисел.
Від якого двигуна ця втулка не знаю…
Але вона явно коротша за таврійську…
та й знос недіцький…
Плюс стояла втулка розрізом Вниз.
День був вітряний, надуло сміття в двигун…
Це ЗАЗ, дитинко…
З такими косяками жодна іномарка не працювала б.
Далі буде.
Коментарі4
Нещодавно робив мотор Ланосовський 1.3, то там така ж втулка була)
Поршні та кільця Дружба, вкладиші ЗМЗ, сальники, включаючи ковпачки, на роботі підібрав, прокладки виробництва Х.З. пароніт на прокладки теж з роботи.
Втулка на шатуні щось таке. Херня. Цокотіти вона не могла. Коли вона зовсім випадає, то з'являється глухий гучний стукіт при скиданні обертів вниз. Доводилося їздити і без цієї втулки. Можливо цокотіли клапана, якщо прокладку пробило і голову трохи п...
У мене картина приблизно така ж)))) Але вже кухаря і залишилося зібрати КПП і ставити все на місце) поршня вже купив?