Шумоізоляція + інструкція з розбирання передніх дверей Passat B7

Сьогодні день пройшов не дарма. Зашумив передні двері. Думаю немаєсенсу розповідати про користь шумоізоляції, тому перейдемо одразудо справи.
Спочатку потрібно розібрати двері (кеп):<
Знімаємо карту:1 болт у ручці, внизу дверей потрібно повернути 2кріплення вертикально.Тепер за допомогою V-подібної лопатки шукаємоде кліпси і просовуємо її під кліпсу, вона легко відщеплюється, умене не поламалася жодна кліпса.
Від'єднуємо тягу замка і доки не відщеплюємо дроти склопідйомника, нехай карта повісить одну секунду. > ) поки не побачимо болти, тепер можна від'єднувати дроти і прибирати карту. Які тримають скло (за годинниковою стрілкою).
кріплення скла (крутимо за годинниковою стрілкою)
Там стирчить торкс, тобто нам потрібно знайти головку ключа зторксом всередині або голівку 4 (я не знайшов у найближчихмагазинах) довелося викручуватися. Я взяв звичайний конфірмат іплоскогубцями почав крутити. Не пішло, поки не пирснув ВД.Відкручувати повністю не треба, пішло легко-все зупинилися.
Звільнили скло, тепер руками піднімаємо скло і фіксуємо йогоскотчем (хоча можна і взагалі просто прибрати)
№3< /b> Білі заглушки.
Знімаємо заглушки за допомогою шурупа

Дякую Salih15 За ідею, це найкращий варіант) я довгошукав варіанти як їх витягнути. В Ельзі вони вважаютьсяодноразовими. Їх потрібно вибити всередину дверей, а коли збиратипотрібно просвердлити дірку між ними та саморізом закрутити. Щеможна повністю вийняти замок разом з фільонкою не знімаю цихзаглушок, але я не захотів розбирати замок, довго і не зручно.
Одразу напишу як їх збирати тому що все інше по зборці зрозумілоінтуїтивно.
Беремо Г-подібний ключ просовуємо всередину отворів і тягнемо насебе поки вони не вилізуть і не клацнуть./p>
тягнемо на себе поки не клацне
Потім всовуємо заглушки назад. Я просто акуратно тиснув ручкоювикрутки і вони влізли, єдине при натисканні 1 постійнопродавлювала саме кріплення, тому довелося 1 рукою давити Г-ключомна себе, а другою рукою давити на заглушку, тоді вона залізлаідеально.
< b> №4 Від'єднуємо всі кріплення проводів і вдавлюємовсередину де стоїть цифра 4.
Далі можна від'єднати цей джгут від замку, а можна і невід'єднувати довжини проводів вистачить щоб фільонку поставити напідлогу і вона взагалі не заважає.
№5 Вдавлюємо всередину тросик ручки
№6 Відкручуємо болти по периметру, все філе у вас в руках. Я неклацнув дроти від замку, а просто поставив фільонку вниз, воназовсім не заважала роботі.
Тепер все моєму і знежирюємо. br> А тепер сама шумоізоляція.
Отже для 2 дверей знадобиться:
2 листи STP AERO PLUS (можна іншу віброізоляцію) (470х750мм) навнутрішню частину дверей;
< 1 лист STP Accent Premium 10 (750х1000) на внутрішню частинудверей поверх вібри;
2 листи STP Biplast Premium 15A (750х1000) на карти дверей;
на внутрішню фільонку шкода було починати цілий аркуш аеро і яскористався залишками STP Gold 2.3 NEW потрібно буквально 1/3аркуша максимум на обидві двері.
у STP дуже зручний розмір аркушів, просто ідеально 1 аркуш на 1двері.
< Для водійкою дверей (для пасажирської дзеркально) в лівомукуті вирізаємо прямокутник 150х100мм (він відмінно встане замоторчиком склопідйомника) Потім вниз відзначаємо 330, а праворуч50мм і ріжемо через ці точки, нижня частина йде двері, стаєідеально ніби розмір аркуша під пасат робили)))

розкрій аркуша віброізоляції
віброізоляція STP AERO PLUS
Аркуш Accentа ріжемо навпіл, отримуємо 2 шматка 750х500 ірозрізаємо так само, як віброізоляцію.
STP Accent Premium 10

Все клеїться рівно і красиво.
Збираємо фільонку назад .
У пасата у фільонці немає технологічних отвори які потрібнозаклеїти. Тому клеїмо вібру на рівні поверхні. Тут усі шматочкиневеликі та криволінійні. В мені прокинувся перфекціоніст і язаклеїв всі рівні поверхні, чітко по лініях фільонки))) ну і що, щоніхто не бачить, зате мені подобається і я знаю що всерединікрасиво наклеєна вібра а не абияк. 300% ніхто так неморочиться)))

зняв моторчик склопідйомника, і туди ідеально встав залишок вібри100х150мм Готова зібрана фільонка Тепер беремо Biplast тут 1 листна 1 карту дверей. Беремо лист, кладемо карту дверей зверху (врахуйте, якою стороною лежить біпласт) і обрізаємо по контуру.Потім перевертаємо, вирізаємо отвір під динамік і прорізаємодірочки для пістонів. Я вирізав верхню частину (там де кріпитьсяручка з декором дверей) і поки її не наклеював, тому що збираюсяробити атмосферне підсвічування, а віддирати біпласт дуже невдячнасправа. Якщо ви робите все один, то краще не знімати всю плівку, біпласт дуже липкий. Тому знімати плівку починаємо з краю тапоступово притискаємо біпласт до карти дверей. Матеріал дужецікавий, ніби схожий на поролон, а береш в руки як піна якась, стискається в нуль і так тримається, через час починає повільновідновлювати свою форму. Дивна штука))) STP Biplast Premium 15A ізалишок Все, залишилося поставити карту на місце і радіти виконанійроботі і головне результату! А його чути відразу, вже коли грюкаєшдверима)
Сподіваюся дана інформація стане корисною, тому що коли я шукав яквсе це зробити, довелося збирати зі світу по нитці, а тут япостарався все докладно описати і в одній статті)