Усім привіт, все не як не доходили руки почати вести журнал ...Загалом почну зі свіжого ремонту карбюратора . + Підвищений витратане радував, само собою прийшло рішення купувати інжектор вже якщовідновлювати то весь карб що і було зроблено:перш за все відвідавтокаря і виточили (гужон, футорку, вкрутиш.) кому як завгодно ррМ12х1. 25-М8х1 -L 8мм ціна питання 10грн, фото процесу ремонтукришки кабюратора не зробив та й там все просто райбером пройшовпід різьблення м12х1.25 нарізав, ввернув і закернив співвісністьзалишилася колишньою і клапан сідає в сідло все як належить.
< /p>
Після був узятий низ карбюратора і за допомогою гідравлічного пресуі рівних проставочок благополучно виправлений ну потім все якзвичайно розібрав до попелу промил продул зібрав поставив на машинуі все запрацювало так як потрібно без ривків плаваючих оборотів.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.