МПСЗ SECU-3t на УЗАМ 331.10 1.5л ДААЗ 2140 11070.10-50

Перше це величезне ДЯКУЮ користувачеві Red-Buran Завелике терпіння і за важливі поради.
Ну а далі намагатимуся викласти свою думку.<
Найголовніше, що мене цікавило, це налаштувати нормальнокарбюратор, але якось не дійшло до цього.Попросив поради, що та якна тому і скінчилося.МПСЗ зовсім не думав купувати і тим більшеставити.
/>
Пройшло кілька днів після всього описаного вище, почитав форуми, відгуки користувачів і зробив для себе висновок: (потрібно ставити)Вибір все-таки впав на SECU-3t (батько говорив, що дармазамовлятиму сам блок і інші комплектуючі окремо, краще б узявготовий комплект).Далі пішли пошуки комплектуючих.Одразу знайшоводні датчики (на газель) мені не сподобалися, потім котушки двіподвійні (теж не сподобалися), комутатор спочатку думав братидвоканальний (передумав). Замовив
— Блок управління SECU-3t з дад та синім зубом
— Комутатори ВТН 0529.3734 2шт.
— Котушка здвоєна чотирививідна 2111-3705010
— Датчики положення колінчастого валу ДНО+ДУІ 231.3847 (підійшлиідеально)
— Датчик температури охолоджуючої рідини 42.3828
— Датчик детонації 18.3855
TESLA (мої не підійшли)
— Комплект роз'ємів на всі комплектуючі та всяку дрібничку.
— Провід залишився у мене від старої панелі.

По цій схемі все закуповував і збирався робити
Доповнення
Дочекався поки все прийде і почав творити.
перший раз не вийшло і обломило його (був вище потрібного) Поставивдатчкик ДНО+ДУІ.
Потому взявся за проводку (для початку щоб спробувати вирішив непрокладати в гофри і не садити на термоусадку).
Частина того, що вийшло в кінцевому результаті

Прийнявся встановлювати все на мосика, не зайняло все це багаточасу
Поки що думав завести на ДАД ДНО+ДУІ. Але не зрослося іскри небуло. Що не намагався я робити нічого не допомагало, на висновкахвсе було як треба і повинно працювати. При паралельному запускуМПСЗ та БСЗ усі датчики працювали і всі показували, а іскри, як іраніше, не було.
Думав уже що з блоком сталося. Небагато подумавши знайшов ось цюсхему. Підключив все як за схемою, з першої спроби завівавтомобіль. Додав ще датчик температури охолоджувальної рідини, кінцевик карбюратора, клапан епхх та газовий клапан. Вирішивпроїхатися, автомобіль реально не впізнати. Став жвавіший і всеодно яка передача встромлена, тягне все добре.

Поки що на цьому зупинився, а так думаю доб'ю вже і 2 комутатора зкотушками і засуну блок у салон).

<
Вибачаюсь якщо, що написав не правильно або . Щось ще, трохипізніше допишу, може, що виправлю (фоток не робив майже та й поки щонічого фотографувати, хіба що вже готовий результат викладу).Вперше комп'ютер запис роблю)
Усім удачі і рекомендую SECU3, воно того реально коштує