Замінив нарешті сайленти попереду, поставив посилені поліедр. Черезвідсунення інструменту для запресування сайлентів (повністю литі незміг би ніяк впровадити), довелося знайти нові в важіль ще часівсесесер і грибки до них.
Замінив всі гальмові шланги, бо при гальмуванні машину зносиловбік.При заміні задньої лівої шланги скрутив голову гальмівнійтрубці, майже вночі прийти ганяти по магазинах шукати Знайшов трохидовше від газелі за 25 грн.. Систему прокачав все як по книжці, прирізкому гальмуванні машину перестало зносити. Чи так і має бути, щопедаль гальма стала дуже м'якою, рідина ніде не йде, повітря ніденемає?
Нові шланги
Те, що залишилося від шлангів.
При підтяжці гайок на опорі стійки відірвав шпильку, довелося трохипогратися
Ось так не потрібно робити
Те, що залишилося.
З горем навпіл я впхнув болт і затиснув, але вже з розумом)
Коментарі2
З вакуумом у Вас порядок, якби педаль кам'яної стала, тоді це погано.
Зрозумів, дякую)