Усім доброго часу доби.
Пам'ятається, звучали теми про витрату Вольво. Вирішив і янаписати.
Таким чином — ХС90, D5, 2020MY
Пробіг — 40 тис.
2019. За цей час середня загальна витрата (тМ) коливалася в межах10, 7-11 (точну статистику не вів і пишу по пам'яті).
І ось днями тиркнуло мене вранці поїхати на інший берег. І потімповернутися назад до центру... Хто бував у Києві в будні вранці інамагався це повторити скаже що я псих))))
У результаті став я в пробку і за трохи більше години проїхавквартал... Зрозумів, що так і життя проходить повз ))) І поїхав потротуару щоб піти в провулки ... У результаті - на фото нижчевитрата після годинного стояння в пробці. Клімат вимкнений, медіа -працював Еппл Карплей, старт-стоп відключений… Протягом двох днівпри поїздках на роботу/назад були легкі тягучки, але середнявитрата все ж таки впала приблизно до 15-15, 5 літра… А вчорапроскочив трасою шматочок дороги (приблизно 160 км) на 140 км/год.Тримав таку швидкість, скидаючи лише перед камерами. Їхав "напедалі", тобто круїз не включав. В авто троє людей, багажникзаповнений за рівень вікон, клімат та медіа включені. На фото нижче- витрата (тМ) після приїзду. Витрата ТА у поїздці була 8, 7 літра.Тож скільки жере Глюкозавр — незрозуміло. Та й пофік — я з такихпитань не морочуся. Жере - значить працює. )))
Пост просто так, ні про що… просто статистика. )))
Коментарі14
На диско 5л у пробках у мене було 40л/100км)
за обсягом двигуна диско - це 2,5 вольво)))) тоді у цієї купи шведського автопрому витрата буде під сотню! Диско - економічне авто! )))))
Звичайно цифри можна вивернути і так))) За фактом у вольво турбіна або дві, а на диско чисто атмосферник був. При практично однаковій динаміці і маршруті витрата вдвічі нижча. Ось може диско важче трохи був і аеродинаміка гірше напевно.
Завжди вважав чисто цікавістю замір витрати на машині за 4 з лихом ляма)))) я розумію коли мій РР SC який я ледве продав за 650т₽ жер 30 літрів 95… ось це боляче напевно буде для наступного власника. Мені ось абсолютно пофіг скільки жере мій Ходок, г...
Тут більше йдеться про періодичність необхідності з'являтися на АЗС, плюс далекі поїздки, особливо, М11 та сама. Тобто питання не фінансів, а часу. Хоча фінанси теж - я свій Ренж Ровер 3.0SC заправляв на 6к на тиждень. Вольво 3к на тиждень при іденти...
Так. Тут не сперечаюся, зручність є. Але я не люблю сидіти за кермом більше 5-6 годин ... треба розтися, каву попити. Я і на D5 по М11 на Лукойлі зупинявся, так що особисто доячи мене особливої різниці немає між Т5 та Д5.
абсолютно згоден! я на цифру витрати і подивився від нічого робити при стоянні в пробці))) стежу тільки за рівнем палива в баку)))
Нормальна витрата, в пробках можна ще не те побачити😃 літри витрачаються а км ні😃
А загальна витрата хіба не скидається автоматично кожні 10000 км? Або так і йде з нуля?
Скидається
так я хз. не звертав уваги. скільки пам'ятаю - там бовтається цифра в районі 10,7 - 10,9 ... я на це уваги не звертаю бо ніколи не морочився цим на жодному авто. цей момент потрібно уточнювати при виборі/ купівлі авто. А потім їздити і не виносити моск.
Ну це даремно. Тому що витрата на дизельному автомобілі показує стан паливної системи як мінімум.
я в тому плані, що купивши авто - нічого стенати, що витрата велика. бачив, що купуєш! я на дочки Пижі 3008-м з дизелем 2,0 бачив витрата і 2,6. за кермом - витрата 5-6 ... сідаю я - моментальний може і 15 перевищити)) А в цілому нижче 8 опустити у м...
Ну ось я це і мав на увазі. У мене звичка стежити за витратою не для того, щоб похмуритися, а для того, щоб розуміти стан авто і не більше.