ТО-4 позаду

Непомітно підкрався час ТО-4, про що настирливо почала нагадуватимашинка. Оскільки адекватного альтернативного сервісу не знайдено —махнув кінцівкою і поїхав до офіціалам.
Разом, крім стандартного переліку за регламентом (олія, фільтри)була замінена рідина в АКПП, виявлено згорілий один звуковий сигнал (хз з чого, але на слух було чути, що високий тон зник). Оскількиколодки змінювалися по колу на пробігу 30 тиць і на попередньому ТОбуло озвучено, що до наступного ТО повинен доїхати — було проведенообстеження цього органу, тобто гальм.
Виявлено:
< br> - перед:колодок може на 1000 км і вистачить, але зносдисків перевищує всі допустимі межі;
- зад:колодки стерті в нуль і ще трошки більше, диски - зношені достану "міняти тут і зараз ".
Я і сам уже помітив, що авто стало гальмувати в'яленько.
Благо - всі запчастини за винятком бібікалки в наявності.
5, 5 годин очікування" та омріяний дзвінок "авто готово".
Тормозні диски та колодки замінені по колу. Пішли клацання попередку на початку руху.
Бібікалка приїде за три тижні — замовна позиція. Заодно піде репортвиробнику бо ситуація не типова (глюкозавр не може безсюрпризів! ))) ). Набагато м'якше, слабкі присутні посмикуванняпропали.
Продовжуємо їздити і готуємося міняти ремінь ГРМ і обслуговуватироздатку як час підійде.