Компресор для шин - муки

Власне, авто укомплектовано запаскою. Начебто б переживати нічого.Проколов коліщатко — поставив запаску і котись до шиномонтажу.Начебто нічого складного якщо хоч трохи знайомий з гайковимиключами і знаєш, в який бік гайки крутити… Хоча тут все щепростіше:в один бік крутиш — відкручується, в інший — закручується.На своєму авто в подібній ситуації я таки дотяг до шиномонтажкиперіодично зупиняючись і підкачуючи колесо компресором.
На попередньому авто компресор був. . Хороший, поршневий, нормальнохитаючий 19 ". Але у нього підключення крокодилами прямо наакумулятор. Бо споживання понад 15А. У салоні Дев'яностикавстановлено розетку, на заглушці якої написано 120 Вт. Тобто. 10 А.Підозрюю, що якщо я туди запхну свій компресор (переробивши йомутип підключення) — смерть запобіжника буде швидкою…
Відповідно питання- чи можна (пробував хто) підключати цей девайсдо клем під капотом, які в інструкції до авто озвучені як клеми дляприкурювання авто? Адже якщо ми туди "вливаємо" електрику приприкурюванні, то можемо звідти і "злити" цю субстанцію, що живить? Чи я жорстоко помиляюся?
Коли їздив на СТО до оф з проблемою Паверпульса — поставив питанняманагеру. Так ось він категорично не рекомендував прикурювати авто! Типу були випадки, що авто "лягало" і їхало до них евакуатором ізмінювалися всілякі блоки в авто. Відповідно пхати на ці клемикомпресор він теж наполегливо не рекомендує. Виходить наявнийкомпресор доведеться "презентувати" комусь, а собі купити інший зструмом споживання 10А? Без варіантів? Хто що може порадити з цьогопитання? Може з особистого досвіду модельку компресора підкажіть, яка потоваришує з Дев'яностиком?