І так поїздивши кілька місяців по різних малярках, СТО, тюнінгательє, офіційних дилерах різних марок мене навколо відкидали, мотивую це тим, що все мистецтво на автомобілі - рідкісна фабула, все на стільки криве і жахливо зроблено, що ніяк не вдасться цевирівняти.Від усіх чув дві відповіді:або "ми за таке ніколи невізьмемося" або "ми всі віддираємо і робимо по-новому". Були спробидовести щось Борману, але з його слів, у нас по області всі ідіотиі ніхто не вміє нічого робити, а його машини все фарбуються безпроблем, приїдь мовляв до нас, я тобі знайду нормального маляра.Знову проїхати 2000 км і зв'язуватися з ним бажання ніякого небуло.
Цього разу мій вибір припав на тюнінг ательє «BANDA MOTOR» м.Хмельницький.Хлопці з ходу сказали, що ця машина так невиглядатиме, переробляти повністю всю майстерність Бормана все однодоведеться, давай її зробимо під «Елеонору». І тут я згадав про те, що так і хотів спочатку... Погодився... Кілька місяців праці імашина була готова, але це очікування того варте. Капот ставповністю пластиковим, вигляд у машини був набагато кращим, ніж упершого проекту.
Коментарі8
старому стилю не йдуть обважування! Треба було вже робити в стилі 1969 року!
7 фото сама-кермо. Ось цей видос треба було шліфувати. Там дизайн чіткий промальовувався!
Підтримую! Треба було розвивати цю тему!
Встав уже в 9000 американських рублів, хоча до салону руки ще не дійшли.
неблагородне це справа((…)
прекольна! краще ніж було! що це тобі коштувало?
Блін ... ну навіщо ж так машину спотворювати?! Розширені - КРУТО, а пороги і морда - як на мене, то повний ацтою ...
Повністю з тобою згоден!