Поступово почав помічати люфт керма вгору-вниз, спочатку грішив накронштейн до якого прикручується сам вал. Знявши кожух кермовоїколонки почав ворушити кермом, болти були затягнуті, а люфтив самкорпус валу внизу . Відразу стало зрозуміло, що розвалився демпферна нижньому підшипнику.
Деталь копійна, продається в будь-якому магазині запчастин дляАвтоВАЗу, оскільки підшипники стоять від ВАЗ 2108.
Загалом вся процедура зайняла близько години, штопорне кільцезнімати можна тільки нижнє і самим валом вибити обидвапідшипники.
Коментарі3
Здрастуйте. У вас кронштейн валу прикручений до кузова через металеві втулки?
Так, між кронштейном валу та кронштейном кузова втулка висотою близько 10-12 мм. Вона там щоб торпеду не продавлювало
Дякую!