Ось такі ось труби всередині глушника і резонатора. Як женамучилися свердлити ці діри
Ось такий вид ззаду. Поїздивши на машинці близько півроку, восениспочатку прогорів резонатор. Той час був студентом, навчався за 950км від будинку, грошей на покупку нового не було, вистачало тількизаправлятися та їздити по Харкову))
Довго не думаючи, поїхав у гаражний кооператив поряд ізстудентським містечком на Олексіївці, заїхав на естакаду і зняврезонатор. І пішов шукати умільця зі зварюванням )) Знайшов чуйногодядечка років 45, він вирубував з листового заліза мені латку, приварив. На запитання "що з мене", він відвів - "пляшкапива"))))
Радості не було межі, купив пива, тараньку і віддячив його.
Встановив усе на місце і їздив так до літа. Салоні, зупинився іпобачив, що вже розвалився глушник.
По приїзді додому облазив багато форумів і зрозумів, що це хворобаі нового резонатора з глушником не вистачить на довго. Шукав вихлопіз нержавіючої сталі. Але пошуки не увінчалися успіхом.
У результаті поговоривши з батьком, у якого "золоті" руки, буловирішено зробити з нержавіючої сталі за заводськими розмірами.
Фоток процесу немає, але ще є форми для штампів і труби внутрішні знасвердленими отворами все знайду, пофоткаю і викладу. Є всусідньому місті за 16 км.
Варили правда не аргоном, тому що не було свого.
Ось що вийшло…
Схожі записи
Перетяжка та встановлення рульового колеса рестайлінг
Перетяжка та встановлення рульового колеса рестайлінг
20
Коментарі14
Ви з батею МОЛОДЦІ!
Справді мрія))), а можна розміри, а то теж скоро довго жити накаже. Ось і хочеться зробити заздалегідь, знайти старий резонатор щоб з нього розміри зняти не виходить, а машина на кожен день потрібна. Буду вдячний.
Розміри знімалися за місцем зі старого глушника та резонатора! Я б на вашому місці просто зайшов у магаз і зняв розміри з глушника та резонатора. Але все одно якщо хочете робити самі, то потрібно потрошити старий щоб чітко зробити як заводський
У мене двигун крайслер.
Ну значить такі ж, як і в мене глушак і резонатор. на жаль розмірів немає, все за місцем вимірювалося і кроїлося.
Сподіваюся вузьке місце на виході з глушника ліквідували? А те саме паскудне місце в системі випуску
всі труби всередині глушника та резонатора 70 мм, гусак 65. кінцева труба теж 70. Завдяки цьому дуже гарний звук.
Мрія напевно всіх волгарів))))
Може не всіх, але думаю більшості )))
Ну, моя то точно))))
На фото хіба не штатний глушник?
На фото глушник з нержавіючої сталі, хомут з нержавіючої сталі і до проміжної труби приварений шматок труби з нержавійки щоб щільно входило і не закисало.Такого в магазині не купиш, все зроблено за заводськими розмірами, тільки всередині труби біль...
А остання банка з газону чи що?
Аналогічна заводський, крайслерівський вихлоп. Просто в діаметрі менше на 1 см. Це все зроблено вручну з нержавіючої сталі