Діагностика ходової + подивитися, що там взагалі знизу

Загнав машинку на СТО.
Нічого не турбує, просто для свого спокою зробити діагностикуходовою та й по-розглядати її знизу.

Все ціле і рідне/заводське (трохи це лякає, т.К. Машина не нова, іпам'ятаю як на шкоді все теж було рідне, а потім, в одну митьпосипалося) за винятком лівого заднього сайлетблока передньоговажеля.Він розсипався. :3572501, 1K0407183P

Поки машина була на підйомнику, то трохи все там по-розглядав

задня підвіска

На скільки знаю, то це найбільша відмінність американки відєвропейки.
На європейці ззаду стоїть незалежна підвіска, а тут — балка.
Також трохи дивував досить великий і високий тунель в ногах задніхпасажирів, очікував знизу побачити трубу більшого діаметра

Думаю можна було б його зробити нижче і вже.
Сподобалося що днище плоске, нічого не виступає, а значить меншешансів чимось зачепитися на наших "ідеальних" дорогах.
З обох боків усі магістралі закриті пластиковими листами

Всі на місці. Тільки одна трохи тріснута. Думаю запаяти

Також, звернув увагу на те, що пороги схоже чимось оброблені назаводі, типу гравітексу

<
А ось саме днище і приховані порожнини немає.

Тільки десь дещо типу антикора. br/>
---
Ну і наостанок перевірили розвал/сходження. Все ок.
---
Рухаємось далі )))