Зняття клапанних кришок та чищення картерних газів

Всіх вітаю!
Через дим після нетривалих зупинок (світлофори, перехрестя) вирішивполізти до картерних газів. Я думаю кожен власник W210 повинен церобити після покупки авто і потім кожні 40-60 тис км.
Прочитавши всі звіти я закупив:
прокладки, масло, фільтр, трубочки, трійничок до трубочок і підшумок вирішив замінити ще й свічки.
Знявши кришки, я навіть трохи засмутився, тому що було якось чисто, порівняно зі звітами у інших)))

кришка раз
кришка два<

Але розглянувши їх ближче, зрозумів, що картерні гази у мене непрацювали геть-чисто! З усіх 4-х дрібних отворів були забиті всі4-ре!

Так наглухо, що розчинник під тиском компресора не пробив, і 30хвилин відмокання кришок, не допомогло! Допомогла тільки голка імонотонні розколупування отворів!

Було і стало
Ось одне з ... Після димити майже перестала, є іноді, прорве їїразок, але це вже не при кожній зупинці. У динаміці начебто сталакраще, але мені поки рано судити.
Заміна свічок звичайно жерсть ще та))) На V8 у BMW у рази простішебуло))) але я раз що я це зробив)))
Ще пару фото.
Перед встановленням