Новий важіль передньої підвіски
Запчасти на фото:L16540, D00020
Ще при заміні зчеплення помітив досить велике зношування лівоїкульової опори, після цього з часом з'явилася ще одна ознаканесправності в підвісці — при натисканні на педаль газу різкевідведення машини в праву сторону.
Вчора поїхав у гараж вирішувати проблему.Після зняття важеля сталозрозуміло, що заміною кульової опори не обійтися.Першийсайлент-блок крутиться руками, задній наполовину цілий.Так як часупресувати сайленти і висвердлювати кульову зараз немає, то вирішивзамовити цілий важіль у зборі.
Після покупки нових важелів Lemförder на свій Ескорт кілька роківтому, де кульові під пильовиками були абсолютно сухими, тут знявшипильник я виявив досить велику кількість мастила, що дуже добре.Заміна сама по собі не складна, загалом витратив часу близько 2год.
Скоро замовлю правий важіль і заміню. На старі куплю сайлен-блоки, перепресую і нехай чекають свого часу.
Коментарі3
Питання з відведенням у бік вирішилося?
Так! Відразу після заміни важеля. Був нюанс по сайлентблоках і кульовий
У мене симптоми на фокусі наступні тисну на газ - тягне вправо, не відпускаючи газ коригую кермом, потім газ відпускаю, різко так само тягне вліво. Так і дрочу кермом то вправо, то вліво. Грешив на рейку, але думаю що надто підозріло, ні в кого з рей...