Сьогодні доробив давно розпочате. Запресував підшипники, відполірував деталі та зайнявся збіркою. На весь процес пішло майжепів дня, Я і не думав що такий геморой буде але результат виправдавнадії. Після складання встановив і прокотився фахівцем поґрунтовках і асвальту з ямами на міцність.Рулити стало однезадоволення, ні скрипу ні шуму від важелів немає.Зробив тільки одинне хотів відразу два щоб у разі провалу не викидати гроші на вітер, але завтра замовляю у токаря на інший важіль деталі.За ціною вийшлояк середній важіль, але думаю термін буде більше як у штатного.
Коментарі4
А що за сальник?
NGK розміру взяв, крутіше заводського. Туди пил точно не попадьот
А де підбирав щось?
заходиш у будь-який магазин з підшипниками і підбираєш за розміром, в даному випадку цей сальник за розмірами як штатний. я обойми точив по старому сайлентблоку