Сьогодні після роботи вирішив зайнятися регулюванням тросазчеплення. Прочитавши всі коменти до попередньої темиhttps://megadriver.org/p919546-pogane-vkliucennia-persoyi-ta-zadnyoyi-peredaciвирішив з початку підкласти шайбу під трос. Зняв Я трос. Гумовекільце, і давай шукати відповідну шайбу Наткнувся на кожух відстарого троса, дивлюся на гумове кільце, а воно вдвічі більше віднинішнього права з старого троса
> та й жорстокість у нього в рази більша... Нинішнє згинаєтьсябез жодних зусиль
без проблем
Ставлю я всю цю справу на кожух троса і в краб на коробці Плавний інебагато тугий хід педалі від верху до полика.Начебто б і не моя.машина (прям як коли купив нісмо) задоволений як слон.При установцітрос нятянув повністю, але спрацювала біля самого верху, довелосявідпускати на пару обертів.Втім радості немає межі, а то і не знавщо й робити.Дякую всім хто відгукнувся на мою проблему))))) Всімудачі та гарного вичавлювання педалі)))






Коментарі4
все супер але де номери гумок люди захочуть купити
а ніяких номерів і нема! я ж писав, що гумку зняв зі старого троса зчеплення. так що без номерків. Є тільки номер троса зчеплення…
Як колись давно мені сказала одна хороша людина якщо в іномарці щось не виходить, значить ти щось робиш не так. Подивися уважно. Додати мені досі не чого
золоті слова…