Обновив ПЗ Блок управління бортовою мережею (J519) (BCM) 5K0 937086 M c версії 0068 до версії 2068 за TPI №:2034998/625.09.2014>
Електрообладнання:ксенонова лампа іноді гасне після запускудвигуна
Опис несправності клієнтом: /b>
• У деяких випадках ліва або права ксенонова фара після запускудвигуна гасне (в режимі ближнього світла).
• У комбінації приладів загоряється сигналізатор виходу лампи зладу.
Технічне обґрунтування
Несправність блоку управління бортової мережі (BCM), обумовленапрограмним забезпеченням.
Рішення в умовах сервісу
Оновлення ПЗ блоку управління бортової мережі (BCM)
<
Адреса 09:Блок управління бортової мережі (J519)Label:1K0-937-08x-09.clb
Part No SW:5K0 937 086 M HW:5K0 937 086 M
> Компонент:BCM PQ35 M 021 2068
Обновлюється без проблем, кодування не злітає.
< p>
Перед оновленням ПЗ необхідно виконати такі вказівки:
• Забезпечити підключення зарядного пристрою до АКБ автомобіля.
• При оновленні ПЗ все електричні споживачі, в яких немаєнеобхідності (вентиляція, підігрів сидінь, освітлення салону тощо), повинні бути відключені. . При з'єднанні через Bluetooth© (трансмітер) можливі небажані переривання процесу оновлення ПЗ!
• Двері водія під час оновлення ПЗ повинні бути відчинені.
• Під час оновлення ПЗ увімкнути на автомобілі аварійну світловусигналізацію, щоб забезпечити постійну активність шини CAN настороні автомобіля.
Коментарі8
Я до речі шив одній людині за симптомом фар, що гасли, і не допомогло(
Може справа була в самій лампі, а не блоці ВСМ. Тоді звичайно не допоможе.
Звичайно може, тпі було знайдено самою людиною і прохання було конкретним - оновити BCM, а лампи до речі після вкл/викл працювали нормально, продовження історії я на жаль не знаю.
Я коли оновлював ВСМ гримнув його! Напевно через зачинені двері... ;-))) Рази три спробував, залишилося горіти тільки дальнє світло і все. Зняв клему з акумулятора і пішов горювати. Більше я таких експериментів не проводив.
я кілька разів прошивав все ок))) пригоди були тільки з блоком абс ... так само допомогло зняття клеми
Як то потреби не було більше ... Та й свою то я шив заради інтересу - фари нормально загорялися завжди.
Дивно, раз 10-12 шив бцм ніяких проблем і шиється недовго, під час прошивки горять фари, може акум був дохлуватий і напруга просіла?
Ні, я в ті часи ще боявся прошивати в польових умовах. Робив все за інструкцією - з підключеним зарядним.