Прокладка піддону 09M321370A
Фільтр 09M325429
ущільнювальне кільце 09D 321 181 B
пробка піддону WHT 000 310 A< p>
Аналоги:
Комплект (фільтр + прокладка піддону) MEYLE 100 137 0005
Фільтр MEYLE 100 325 0010
Прокладка піддону MEYLE 100 139 0003 Олія:Toyota ATF T-IV(08886-01705) 4л
Toyota ATF T-IV (08886-82025) 5л
Toyota ATF T-IV (00279000T4) 1л
Я собі взяв масло Toyota ATF T- IV і набір MEYLE 100 137 0005 +кільце ущільнювача 09D 321 181 B. Для однієї часткової заміни будедостатньо 5л, а для двох етапної заміни потрібно 9л. Заміна оліїкожні 60 тис. (нормальна експлуатація).
Заміна масла кожні 40 тис. (відпали, дрифт, OFF ROAD, старт з двохпедалей і т.Д.).
1 етап:
Зливаємо масло.
Знімаємо піддон (чистимо піддон і магніти).
Міняємо фільтр.
Прокладку піддону тимчасово залишаємо стару (якщо стан дозволяє) донаступної заміни.
Заливаємо олію та виставляємо рівень.
2 етап: (приблизно через ~1000км)
Зливаємо масло.
Знімаємо піддон (чистимо піддон та магніти).
Прокладку піддону вже ставимо нову.
Заливаємо олію та виставляємо рівень.
Піддон знімаємо двічі що б у перших злити більше олії, а в другихще раз очистити піддон та магніти.
Інструкція із заміни масла та перевірки рівня
Процедура часткової заміни масла:
— викручуємо пробку та переливну трубку… зливаємо масло
— відкручуємо піддон
— чистимо магніти та піддон
— знімаємо старий фільтр< br/>
— ставимо новий фільтр злегка змастивши прокладки на буртикуфільтра маслом ATF (момент затяжки болтів 11Нм)
— ставимо нову прокладку піддону і прикручуємо піддон (моментзатяжки болтів 7Нм)
<
Затягнути болти масляного піддону-стрілки-хрест-навхрест у кільказаходів
— вкручуємо переливну трубку (момент затяжки 2Нм)
— заливаємо масло ~4.5л і закручуємо пробку.
— Заводимо двигун, перемикаємо селектор через усі положення, затримуючи важіль у кожному з них приблизно на 10 секунд.
Після цього робимо перевірку рівня
Важіль селектора знаходиться в положенні „P“
Двигун запущений
/>
Температура масла акпп 35 ° - 45 ° (заходимо в 02 блок, вибираємовимірювальні блоки, вводимо номер каналу 006 і дивимося температуруATF) Дати маслу витікти, до крапель.
— затискаємо пробку 27Нм
УВАГА! Процедура перевірки рівня важлива! оскільки переливабо недолив масла погано позначиться на коробці.
Запчастини на фото:0888601705
Коментарі15
Влітку має бути заміна, куплено все для першого етапу.
У закладки, теж має бути така процедура.
З недоливом олії все ясно, а чим поганий перелив (обсяг більше за норму)?
спробуйте! я у своєму житті це проходив) (працюю на сто)
Так і поділися з народом досвідом своїм 😉Не май сором'язливості 👩🔧
Міняю кожні 30 і раджу бо на 30 вже масло в чорноту йде))))
У мене на пасаті, при чотирьох замінах масла в сервісі, рівень виставляли при температурі всього пару разів, після моїх прохань, два рази навіть толком слухати не стали-ну а че, скільки заливати типу знають ... Тому по ходу краще все робити самому
Настав час міняти сервіс або дійсно робити самому.
Фігня це все, різниця в +-20 градусів від необхідної не дасть практично ніякої зміни в обсязі атф.
Най фігове що немає єдиної думки, як правильно зробити, щоб не нашкодити коробці. Питання-кому вірити?
Питання не в шкоді/користі, а в тому, що виставлення рівня за температурою безглуздо в даному випадку.
Вже були неодноразово теми коли налили неправильний рівень і смикалася коробка
Рівень важливий, згоден, я писав про некритичну різницю при температурі +10...+50 градусів.
Вірити треба Ельзі, а вона каже треба перевіряти.
фізиці вірити треба))) 7 - 8 клас) розширення при нагріванні)