Довго возив підлокітник у багажнику дивуючись яким чином причепитийого до моєї консолі, тому що універсальні кріплення, що йдуть вкомплекті, були значно вже чим хотілося б.
Як зазвичай вирішив заїхати до Дімона Флеша, який навіть невитягував кріплення з коробки, а відразу показав місце кудипідлокітник ідеально стане, довелося зняти для зручності деталь зповітроводом задніх пасажирів (два торкси під гумкою), правда самповітропровід потрібно виймати акуратно, затиснутий кліпсами доситьсильно.
Деталь №4
Підстава підлокітника практично без зазорів стає в цей самийкишеньку для дріб'язку, але слід спочатку придумати який-небудьп'єдестал, щоб не потопало, тому що глибина занадто велика.Мивирізали два бруски дерев'яних, підрізали, приміряли, в результатівийшло як треба.
Прикріпили на два довгі саморізи зверху (на фото видно) і зтильного боку зсередини. Спробував схематично намалювати на швидкуруку:Ну і власне сам результат:
Коментарі11
А де замовляв?
нормально все
І я вважаю, що і без карбону все чудово!
так ну нафіг карбон. Отже все чудово виглядає. Не поганьте карбоном.
У точку! Під карбон просто ідеальний варіант.
Легше обтягнути верх підлокітника шматком автомобільної плівки, думаю або під карбон, щоб з торпедо в тему або алькантарою синій - до вставок на картах дверей. Планую на вихідних подивитися матеріали.
На х * я, Дімон! Все і так норм
Тепер доведеться і салон міняти на шкіру, інакше виглядає інопланетно.
Може, простіше обшити підлокітник тканиною?)))
навіщо? Якщо кермо та чохол КПП шкіряний, це ж не означає, що потрібно все в шкіру? Нормально все виглядає
Може й так…