Проїхав я так без тяги ще кілька кілометрів, розмірковуючи що меніз цим робити. Хвилин.. Завівся і чек вже не блимає і тяга є.>
Я довго гадав що це. Або є якась несправність, або це неякіснийгаз, яким я заправився за 5 хвилин до цього на "no name" заправці (нормальної поблизу не було). Другу неприємність я виявив, колиполіз дивитися рівень олії. Воно було на мінімумі. Спершу думав, щодотерплю до Харкова. Але згодом я помітив, що рівень падає. Замовивлітр масла HFS-E 5w-30, залив (у Криму воно коштує 720р за літр).Виходить масло піджирає чомусь. У сервісній книзі прочитав, що дляцього двигуна це норма. Але я не впевнений, що так має бути…
Люди знаючі, підкажіть пліз.
Наступний раз, коли успіх був не на моїй стороні, я мірявсясилами зі стовпчиком. Стовпчик виявився міцнішим і залишив паруподряпин у мене на задньому бампері. Можна багато придумативідмазок:до габаритів не звик, місця мало, понаставили машин тутвсякі, темно було і т.Д. Але вина повністю моя, більше неповториться. Ну і насамкінець. З'їжджав з високого бордюру швидше, ніж треба було. Треснула нижня пластмасова частина задньогобампера. Майже не видно. Але пост не про це! Піст про те, скількинирок потрібно продати, щоб обслуговуватися у дилера. У спадокдісталася історія ТО від попереднього власника.
Визначив, що потрібно міняти:
— олія у двигуні
— фільтр масляний
— фільтр повітряний
— фільтр салону
— олія в задньому мосту
Так само вирішив зробити діагностику ходової та комп'ютернудіагностику, щоб визначити що за помилка у мене була.
Поїхав до оф дилеру. Там мені все змінили, додатково почистилидросельну заслінку. Комп'ютерна діагностика показала, що помилка помиготливому чеку не збереглася. “Отже, все нормально”:сказали мені.Діагностика ходової виявила кілька несправностей. Так само наставчас змінювати ГРМ. За все це я віддав 5 з лишком тис грн. Це впринципі нормально. Роботи вийшли на 1643 грн. Рештаматеріалів.
Так само мені склали список несправностей по ходовій з цінами. Ітут мої зіниці розширилися.— права подушка ДВС (ціна:1280, робота:498)
— задні гальмівні колодки (ціна:2730, робота:448)
— передні гальмівні колодки (ціна:3380, робота:448)
— задні поздовжні важелі (ціна:3080 * 2, робота:1892)
— втулки переднього стабілізатора (ціна:200 * 2, робота:249)
— комплект ГРМ (ціна:8600, робота:2739)
Я, звичайно, все розумію. Але я не народився донькою мільйонера. Іпограбувати банк у мене кишка тонка. Я, в принципі, можу продатиодну дитину, все одно їх дві, і спочатку обслуговуватися там, аледружина засмутиться.
Якщо серйозно, це нормальні ціни на сьогодні . Мене особливобентежить ціна на колодки, важелі, ГРМ та деякі роботи. Є тут люди, які віддають такі суми за ці роботи/матеріали? Зараз почнуть у менекидатися какашками, називати злиднями, нібито навіщо купив такумашину, якщо не можеш обслуговуватися. Але я скажу, що, в принципі, можу, фінанси дозволять. Так, менше відкладу дітям на іграшки тадружині на косметику. Але млинець, мене “жаба тисне” просто.
Деякі роботи я все одно робитиму в офф, особливо щодо замін рідин, але щодо ходової я краще поїду до свого перевіреного майстра.
< /Підкажіть, хто ви берете запчастини і за якою ціною? Простодля порівняння цікаво. Може контактики хтось підкине…
" Комп'ютерна діагностика показала, що помилка по миготливому чекуне збереглася. “Отже, все нормально”:сказали мені. Діагностикаходової виявила кілька несправностей. Так само настав час змінюватиГРМ. За все це я віддав 5 з лишком тис грн. Це в принципінормально. Роботи вийшли на 1643 грн. Решта матеріалів.
Так само мені склали список несправностей по ходовій з цінами. Ітут мої зіниці розширилися.— права подушка ДВС (ціна:1280, робота:498)
— задні гальмівні колодки (ціна:2730, робота:448)
— передні гальмівні колодки (ціна:3380, робота:448)
— задні поздовжні важелі (ціна:3080 * 2, робота:1892)
— втулки переднього стабілізатора (ціна:200 * 2, робота:249)
— комплект ГРМ (ціна:8600, робота:2739)
Я, звичайно, все розумію. Але я не народився донькою мільйонера. Іпограбувати банк у мене кишка тонка. Я, в принципі, можу продатиодну дитину, все одно їх дві, і спочатку обслуговуватися там, аледружина засмутиться.
Якщо серйозно, це нормальні ціни на сьогодні . Мене особливобентежить ціна на колодки, важелі, ГРМ та деякі роботи. Є тут люди, які віддають такі суми за ці роботи/матеріали? Зараз почнуть у менекидатися какашками, називати злиднями, нібито навіщо купив такумашину, якщо не можеш обслуговуватися. Але я скажу, що, в принципі, можу, фінанси дозволять. Так, менше відкладу дітям на іграшки тадружині на косметику. Але млинець, мене “жаба тисне” просто.
Деякі роботи я все одно робитиму в офф, особливо щодо замін рідин, але щодо ходової я краще поїду до свого перевіреного майстра.
< /Підкажіть, хто ви берете запчастини і за якою ціною? Простодля порівняння цікаво. Може контактики хтось підкине…
" Комп'ютерна діагностика показала, що помилка по миготливому чекуне збереглася. “Отже, все нормально”:сказали мені. Діагностикаходової виявила кілька несправностей. Так само настав час змінюватиГРМ. За все це я віддав 5 з лишком тис грн. Це в принципінормально. Роботи вийшли на 1643 грн. Решта матеріалів.
Так само мені склали список несправностей по ходовій з цінами. Ітут мої зіниці розширилися.— права подушка ДВС (ціна:1280, робота:498)
— задні гальмівні колодки (ціна:2730, робота:448)
— передні гальмівні колодки (ціна:3380, робота:448)
— задні поздовжні важелі (ціна:3080 * 2, робота:1892)
— втулки переднього стабілізатора (ціна:200 * 2, робота:249)
— комплект ГРМ (ціна:8600, робота:2739)
Я, звичайно, все розумію. Але я не народився донькою мільйонера. Іпограбувати банк у мене кишка тонка. Я, в принципі, можу продатиодну дитину, все одно їх дві, і спочатку обслуговуватися там, аледружина засмутиться.
Якщо серйозно, це нормальні ціни на сьогодні . Мене особливобентежить ціна на колодки, важелі, ГРМ та деякі роботи. Є тут люди, які віддають такі суми за ці роботи/матеріали? Зараз почнуть у менекидатися какашками, називати злиднями, нібито навіщо купив такумашину, якщо не можеш обслуговуватися. Але я скажу, що, в принципі, можу, фінанси дозволять. Так, менше відкладу дітям на іграшки тадружині на косметику. Але млинець, мене “жаба тисне” просто.
Деякі роботи я все одно робитиму в офф, особливо щодо замін рідин, але щодо ходової я краще поїду до свого перевіреного майстра.
< /Підкажіть, хто ви берете запчастини і за якою ціною? Простодля порівняння цікаво. Може контактики хтось підкине…
" робота:1892)
— втулки переднього стабілізатора (ціна:200 * 2, робота:249)
— комплект ГРМ (ціна:8600, робота:2739)
< /
Я, звичайно, все розумію. Але я не народився донькою мільйонера. Іпограбувати банк у мене кишка тонка. Я, в принципі, можу продатиодну дитину, все одно їх дві, і спочатку обслуговуватися там, аледружина засмутиться.
Якщо серйозно, це нормальні ціни на сьогодні . Мене особливобентежить ціна на колодки, важелі, ГРМ та деякі роботи. Є тут люди, які віддають такі суми за ці роботи/матеріали? Зараз почнуть у менекидатися какашками, називати злиднями, нібито навіщо купив такумашину, якщо не можеш обслуговуватися. Але я скажу, що, в принципі, можу, фінанси дозволять. Так, менше відкладу дітям на іграшки тадружині на косметику. Але млинець, мене “жаба тисне” просто.
Деякі роботи я все одно робитиму в офф, особливо щодо замін рідин, але щодо ходової я краще поїду до свого перевіреного майстра.
< /Підкажіть, хто ви берете запчастини і за якою ціною? Простодля порівняння цікаво. Може контактики хтось підкине…
" робота:1892)
— втулки переднього стабілізатора (ціна:200 * 2, робота:249)
— комплект ГРМ (ціна:8600, робота:2739)
< /
Я, звичайно, все розумію. Але я не народився донькою мільйонера. Іпограбувати банк у мене кишка тонка. Я, в принципі, можу продатиодну дитину, все одно їх дві, і спочатку обслуговуватися там, аледружина засмутиться.
Якщо серйозно, це нормальні ціни на сьогодні . Мене особливобентежить ціна на колодки, важелі, ГРМ та деякі роботи. Є тут люди, які віддають такі суми за ці роботи/матеріали? Зараз почнуть у менекидатися какашками, називати злиднями, нібито навіщо купив такумашину, якщо не можеш обслуговуватися. Але я скажу, що, в принципі, можу, фінанси дозволять. Так, менше відкладу дітям на іграшки тадружині на косметику. Але млинець, мене “жаба тисне” просто.
Деякі роботи я все одно робитиму в офф, особливо щодо замін рідин, але щодо ходової я краще поїду до свого перевіреного майстра.
< /Підкажіть, хто ви берете запчастини і за якою ціною? Простодля порівняння цікаво. Може контактики хтось підкине…
Коментарі12
Я до речі сьогодні долив півлітра олії, після заміни пройшов трохи більше 3000, просто були моменти, коли крутив добре, а на високих оборотах і починає жерти
Що рано масло жерти, 100тик скручено пробігу щоль?Запчасти-хороший аналог, або оригінал.Дітей здавати не можна ;)
Та ні. Пробіг начебто реальний за всіма ознаками. Я так зрозумів, що так і має бути при активній їзді. Моніторитиму поки що.
Дивно, у мну 144 між замінами не змінюється рівень.
Яке масло ллєте?
Тільки у 20 літрових каністрах, їх начебто ще не підробляють. Зміна кожні 6-7 тис.
А чому не оригінал?
Щоб на підробку не нарватися, плюс це чесне на 10 тиць не більше, сам виробник пише. Плюс мені його зі знижкою приятель підганяє ;)
Можна добре зекономити, замовивши всі запчастини на стороні, або аналоги або оригінал і робити в них, а можна і робити в іншому місці. Якщо хочеш можу і з тим, і з тим допомогти
Буду вдячний. Де запчастини берете?
За маслом стежте. Масляне голодування для цих двигунів дуже погано. У мене вистачає від ТО до ТО. Запчастини ориг замовляю сам, дилер тільки змінює. Виходить дешевше. Удачі в експлуатації)
Діллер складає список комплектуючих, виходячи з бази даних оригінальних запчастин. З ціною тут не посперечаєшся, оригінал є оригінал. Інше питання в чому робота стільки коштує. Ну тут відповідь теж досить банальна. Дилер надає гарантію на свою роботу...