Одні джерела кажуть, що ремінь потрібно міняти на 105 тис. Інші, щона 120 тис. На Skoda я змінював на 90 тис. Вперше і на 150тис. 2. Дехто змінює на 150 тис. Вперше… Думки розходяться На Hondaсервісі сказали, що потрібно на 120 тис., ну бл.
Заїхав до свого перевіреного майстра:Зробили наступний обсягробіт:
1. Заміна ремена ГРМ, роликів та натягувача (оригінал)
> 2. Заміна гальмівних колодок (sangsin)
3. Заміна сальника коленвала
4. Заміна мальників розподільного валу
Також повторно (після огляду на офф сервісі) подивилися машинузнизу.
Результат:
1. Заміна гумок на задніх поздовжніх важелях
2. Заміна втулок передніх стабілізаторів<
3. Заміна права подушка ДВС
І ще є текти клапанної кришки, про що я знав ще при покупці машини.Але найголовніше, що на офф сервісі цього не побачили… хоча непобачити там дуже складно, навіть я своїм не досвідченим окомпомітив текти. Питання:чому вони не хочуть робити свою роботунормально?
І так у більшості сервісів, які мені не пощастило відвідати. Всімначхати що у тебе там з машиною. Так і живемо.
Коментарі18
6800 із запчастинами?
Ну що, де брав запчастини?
Механік, який змінював, все сам замовив. Запропонував мені варіанти, я вибрав.
На шевченка?
Ні. Це нібито гаражне СТО. я вже 3 роки обслуговуюся тільки у нього. Дуже хороший хлопець. Я для себе поки вирішив, що все щодо рідин буду робити на Шевченка у офф, решта свого механіка.
а, ну клас. Мені теж пора вже напевно комплект ГРМ міняти, я не знаю, попередній господар туди лазив чи ні, а мій пробіг до 100к наближається. Просто дивлюся 6800 це за все? З роботою, колодками і т.д. ? Поділишся контактами про всяк випадок?
На Шевченка залишив би напевно в 2 рази більше
у 3, якщо бути точним)
Ну якщо твій майстер не проти, даси контакти?
у личку
Спасибі
У моєму регламенті було 120 тиць потім скоротили до 90. Я змінював на 100, було все як нове, аж шкода.
Правильно зробив, інакше потім дорогий ремонт буде
Привіт. За регламентом - 105
Та це перша цифра, яку я знайшов. Але на оф сервісі оператор мені показував книжечку, де написано 120. І вони керуються цією книжечкою.
120 це старий регламент. Але це просто цифра. На упаковці молока теж є термін придатності. І не вгадаєш, прокисло чи ні. Залежить від мульйона факторів. Сам міняв на 105. Був у чудовому стані. До 120 би точно проходив .
Так, але регламент, що задаються виробником, повинен ґрунтуватися на чомусь. Я вірю, що потрібно дотримуватися цього регламенту, особливо, якщо це стосується важливих вузлів авто. Зрозуміло, що ремінь може відходити і 150 або більше, але ризик велики...
Почніть з auto.honda.ru