Після заміни мастила
Після заміни масла та недовгих поїздках містом виїхав на трасу
і після 70 км висвітилася помилка OIL1 з лійкою та гайковимключем.
Заглушив на хвилину, завівся вже без помилки і поїхав далі. Якз'ясувалося в інеті-великий рівень масла. Висновок:у двигун 2.0ллється не 8 л, як пишуть знавці, а 7-ось такі справи
Коментарі12
А хто 8 рекомендує лити, там 7 для заміни
В ІНЕТІ ВСЕ ПИШУТЬ 8. САМ А ЗАЛИВ 7.5 ЗАВЕЛИВ І, ПРАВИЛЬНІШЕ БУЛО ЗАЧЕКАЙТИ, АЛЕ ПІСЛЯ ПЕРЕВІРКИ НА ЩУПІ ЩЕ БУЛО МІСЦЕ ДЛЯ ДОЛИВА-ВОТО ДОЛИВАТИ І НЕ ВАРТІВАЛО НЕ СТОЇЛО. ТОЧНО
CKUB?
ЩО ТАКЕ CKUB?
Модель двигуна
МОДІЛИ НЕ ЗНАЮ, ОБСЯГ 2.0
У мене 7 літрів на всіх ТО у дилера
ДОБРЕ. А НА ЩУПІ ЩО?
1-2мм до max
ЦЕ НОРМАЛЬНО. У МЕНЕ МАХ-БУДУ ВИСмоктувати зайве
Головне не вище Max
ТАК, ДЯКУЮ