Тест стрілок Vectra C 2007

Функція тесту стрілок не несе ніякої користі, тільки понт, міцнийпонт… але ж хочеться! ))))

Як написано в деяких статтях, якщо не помиляюся, Лапанік писав, альфа-коди, які підтримують тест стрілок::TN, TG, TD, QQ, QJ, TS, QS.

Маємо приладку з альфа-кодом TS.Перевіряється через Op COM.

Запчастини на фото:13278739, 080325
Але краще розібрати приладку і подивитися чи є в ній світлодіод підпарктронік Якщо є, то шанси на позитивний результат сильнозростає.
Або ж можна простіше, щоб не розбирати, підключаємо OP COM, заходимо в приладку, вводимо сек'юріті код, входимо в налаштуванняваріантів конфігурації і включаємо наявність парктроніка Якщосвітлодіод фізично присутній, то він увімкнеться при включеннізапалювання.

Знімаємо приладку (відкрутити 4 гвинти) і розбираємо її, описуватияк розбирати не буду, там інтуїтивно все зрозуміло і просто.Знімати стрілки прокручуванням проти годинникової стрілки іодночасним підняттям їх вгору. Відкидаємо екран одометра вниз тазнімаємо білий пластик. Нашому погляду постає вона:93с66. Зчитуємодамп, правимо і заливаємо назад. Файл прошивки із тестом стрілок єу вільному доступі та знайти його не складно. Пробіг залишаємо якє, все чесно! )))
Далі все збираємо, встановлюємо в машину, в приладку вказуємо, щовона тепер OPC і отримуємо потрібний результат!

>

Найцікавіше настає після встановлення приладки назад — як точновиставили стрілки? !))))
Я вирішив зробити так, як було із заводу, щоб показання булимаксимально точні. Для цього знову беремо сканер, заходимо до Тестувиконавчих механізмів і рухаємо стрілки в середні положення або замітками шкали. Бачимо, куди потрібно змістити стрілку іпоправляємо. Насаджувати стрілки назад потрібно не до упору, інакшебудуть клинити.