Було так:Стало так:
Проведення від роз'єму до датчика перевірив — все ок. Тепер на 100%можна сказати, що лівий датчик під заміну. В зборі.
На рахунок помилки C0121-04 є достатньо інформації і в основному поОпелях іншого модельного ряду та раннього року випуску.
У даному випадку цей метод не допоможе, тому що реле на платі блокупросто немає. Блок знімали та перевіряли. Навіть підкинули такийсамий блок з розбірки, але проблема залишилася. Насправді всевиявилося дуже просто. Після перевірки живлення блоку АБС сталозрозуміло, що на нього приходити тільки плюс від запалення (цьогодостатньо для діагностики блоку). Силових плюсів від АКБ небуло.
Відкриваємо блок запобіжників (біля АКБ) і бачимо, що не вистачаєдвох запобіжників на 40 А, саме на АБС.
Ставимо і помилка зникає!
Далі була знята приладка і віковиряні заглушки з ламп АБС таЕСП.
Після заміни ступиці АБС робитиме справно і без помилок. Як потімвиявилося, по машині було досить багато косяків, які пов'язані з їїминулим:вона була праворульна. На продаж її готували доситьхалтурно. Деякі проблеми виправивши перепрограмуванням блоківдверей та ВСМ.
Потрібно буде ще в приборці перевірити варіанти конфігурації…






Коментарі5
Молодець! Відмінну роботу проробив і вирішив проблему! Окрема дякую за пост українською мовою! ;) Удачі!
А у знайомого це новий авто, чи він на ньому вже давно катається?
Це авто його родич взявши за недорого.
Невже він відразу не звернув увагу, що не загоряються індикатори при повороті ключа?!
На попередній машині таких індикаторів точно не було, тому міг і не побачити.