Спілкувався з луазоводами на тему маленького шківа турбіни, дк всепросто:зняв рідні тарілки на їх місце втілював зварний таврійськийі уаля. Він не в осі з шківом коленвала.Крутіл крутив, знявматочину шківа, сточувати нічого (розбіг по осі на перетин ременя10мм). Стало чітко.
Коментарі16
ідея класна я те ж так зробив, взимку плюсів НЕМАЄ 1. вентилятор страшно виє 2 при закутаному моторі і нульовій температурі вдалося нагріти до 60 загнавши в говно по самій дратівні. Було прийнято рішення повернути на місце рідний шків - але на всякий...
Спасибі за пораду, але забрало обмежить кількість повітря і не буде охолоджувати, зате влітку по ударному інструменту
Була думка зрізати болгарином старого гену, але друзі відмовили(дисбаланс не перемогти).
Невже взимку сильно гріється?
Жах як гріється, один раз взагалі до 60 нагрів)))
Став назад великий тоді) у двигуна робоча температура до 110. А з цим взимку дуже довго прогрівається. А ось на літо саме те)
Не згоден, я краще забрало якусь нитку на каструльку змайструю. А при необхідності його і взимку зняти можна буде
А ремінь підбирати потрібно під один шків.
Що став видавати гена?
Який?
Рідний гена буде просто бовтатися з турбіною, підключений буде струм 100й
Зрозуміло. Питання про навіщо воно взагалі тоді потрібне. Можливо поставити електровентилятор для обдування. при такому потужному генераторі?
З приводу електровентелятора думали, але він не витримає безперервної роботи.
Ясно
А навіщо прискорили?
Запас з охолодження