Минулої зими почав помічати, що включаючи вентилятор печі в першеположення він якось включається із затримкою. Через деякий часперестали працювати 1.2.3. Положення. Перевіряю харчування на фішціреостата.< 3. 2. 1. Швидкості вентилятора Замірюємо тестеромживлення Включаю в перше положення, заміряю живлення на клемі 1 ітак далі Тут все працює, значить проблема в реостаті Знімаюреостат. > На знятий реостат одягаю назад роз'єм, і цей роз'ємпочинаю ворушити вгору, вниз (швидкість включена на першеположення), вентилятор починає інколи спрацьовувати. Б там спаяти, потрібен тонкий і довгий паяльник.
Ось такий паяльник використав я.Не забуваємо відключити роз'єм відреостата, чого не зробив я, тепер у мене ще одна проблема.Напишуяка в наступній темі.
Все припаяне і поставлене на місце... Ура! Запрацювало.Тижденьпоїздив і знову та ж пісня, не працюють три перші швидкості. Зновуроблю цю операцію, ні не працює. Думаю, нафіг треба, вже тепло, адо зими ще покатаюся і так. А потім думаю, стоп, а кондер? І поновій, знімаю реостат, поки заміряв, продзвонював, колупався вньому-зникла 4-я швидкість((. Ну все думаю $$$ потрапив.
Перемикаю ці два контакти, 1.2.3 швидкість починають працювати, алеспаяти їх між собою страшнувато, не дай боже… Хоча цей варіантможливий, тільки 4-ту швидкість не можна буде включати, я такдумаю. Реостата, клац-клац, але вентелятор не включається.
Бо реле не знімне, не розбірне, робитимемо операцію.
Розпаював тим же паяльником, почистив наждачкою, трохи підігнув, все можна зашивати))). Відразу не намагайтеся його заклеюватикапітально. Раптом доведеться ще заглянути туди. Я тимчасово (назавжди), заклеїв алюмінієвим скотчем, що самоклеїться. Поки все, сподіваюся ще послужить.
Коментарі20
Даку автору теми! Підпаяв😀
Будь ласка.
Я теж коли підписав і чистив контакти був близький до того, що четверта не буде потім вийшло поки 5 днів всі швидкості працюють.
У мене залипала 4 швидкість чистив контакти за твоєю схемою. Дякую
На здоров'я)). У мене вже четверта відмовляється працювати, працює тільки три. Купив реле п'яти контактне, хочу туди його прихимічети, припаяти роз'єм і потім при поломці реле можна буде його просто замінити.
З релюхою вийшло?
Вийшло, досі працює. Тільки на четвертій швидкості провід грівся сильно, я його перепаяв на більш товстий але поки на довго її не включав. Коротше користуюсь трьома швидкостями. Четверту потрібно буде включити, відкрити капот і рукою пробувати провід...
дивись як я вирішив проблему)))
Ще виглядає!)
З релюхою прямий жорстоко.
Поіншому ніяк))), Скоро його взагалі звідти вирву і якось прихимічу інше.
Млинець, сьогодні така ж біда. Роз'єм ворушу, іноді перші 3 швидкості включаються. 4-а працює. Увечері полезу, сподіваюся, паяння допоможе.
Там де я паяв все працює досі, а ось на релі постійно доводиться зачищати контакти. Хочу замінити реле. Зараз теж проблеми, що постійно залипає на 4 швидкості.
Так само контакт в тому ж місці відвалювався. Паяльником не підлізти. Просто перекусив одну ніжку резистора і відігнув. Без проблем пропаяв контакт. Зігнув назад і припаяв відрізану ніжку. Простіше ніж шукати тонкий паяльник і ювелірно паяти, боячись...
А я підліз -)
питання на засипку ... коли перемкнуло 2 контакти і заробили 123 швидкості резистор сильно грівся? у мене на 4 швидкості слабо гріється, а коли замикаю контакти на 3 або 2 швидкості, то через пару секунд сильно нагрівається.
Так, він гріється. Тому його і розташували на потоці повітря, для охолодження.
Все набагато простіше, підчепити викруткою три контакти і вийняти їх з колодки...
До чого тут колодка якщо контакт відгорає в самому реле
Не завжди, часто відпаюється контакт у центрі.