Ну власне почнемо оповідь.
Після тривалої стоянки Лимончик був завантажений як звичайнопровіантом і пасажири зайняли свої місця. Так, на сівшомуаккумуляторі.Виходжу такий і дивлюся на дискотеку а на очах виднопечаль.Мої старання повернути до життя генератор були марні.Моторпрогрівається на оборотах близько 1000-1200 а вся світлотехнічнаапаратура вирішила що ми на танцполі. Підсвічування приладів, салонне світло, все підморгує, навіть світлодіодні габарити уфарах.
Ну раз так — подумав Я — значить по хорошому не вийшло, будемопотрошити інші генератори на вихідні.
Заїхали в Новус і на стоянці, поки старші бігали за відсутнімпровіантом, помітив що дискотека то скінчилася.Ну не може так бутищоб система працювала як годиться і не давала бажаного ефекту апотім запрацювала як годиться і ефект з'явився.Заглушив машину, почухав ріпу, відповіді не знайшлося навіть через 15 хвилин. Ключна старт, півоберта і покладений холостий хід доноситься з-підкапота - знову працює. Смикнув ручник і поки мотор бурчить оббігкожен світловий елемент. Подумалося мені, що це гена не працює такі зарядки не дає на 850об/хв. Підсмоктуванням дав 1200 оборотів іповторив коло - незрозумілі, світло залишилося на належному рівні, додав підсмоктування до 1500-1600об/хв, та ж пісня. І так є дваваріанти розвитку подій. Або це так добре і яскраво не працюєгенератор і він нафіг ненада з таким світлом або я навіть незнаю, чи це москвич, дитинка))))) Сідаю офігел за кермо і дивлюся наамперметр, чітко плюс зовсім трохи ампер, трохи правіше нуля, Істрілка взагалі не смикнеться. Ну гаразд, повільно засуваюпідсмоктування і зменшую оберти до мінімуму. Жодного негативногорезультату. Стрілка як приклеєна, смикнулася ледь-ледь колишоколадка перейшла в інший режим і стоїть трохи в плюсі нанеодруженому. Думаю, що генератор був холодний біля будинку, а якпрогрівся, став добре виконувати свої завдання.
По трасі авто йшло добре. Була можливість випробуватиелектроустаткування на різних режимах роботи двигуна з різноюкількістю включених споживачів. Брехати не стану — все супер, самне чекав
Поки ми грали, дорога скінчилася і ми опинилися вже в селі. Так, япроста людина і звик називати речі своїми іменами. Село воно і вАфриці село, і ненада тут всяких фазенд та дач, не наше це. Поночірозвантажилися, як змогли і пішли спати. Наступного ранку, всуботу, встаю і бачу що машина вже повністю розвантажена, додалосятрохи гарного настрою так як не люблю я це діло, моторошне ібезглузде, вантажити ТАКУ МАШИНУ. Є у нас у сім'ї електронік, якийвдома не вимикає за собою світло та не закриває двері в машині.Підходжу, зачиняю штурманські двері і бачу, що щось на крії блищитьпроти сонця, придивляюся ближче — так це ж дах. Шматок дахурозміром із одногривневу монету заполіровано до блиску. Чи то надаху такий товстий шар грунту фарби, чи то шкідник уже дошкрябався (сподіваюся на перше) Коротше, вже за полудень а я знежирюю площинубензином від бруду та пилу. Пішов діставати той ґрунт з гаража, щозалишився від фарбування стабілізатора і поки його б'є, рукизадублі так сильно, що пальцем було складно натиснути нарозпилювач. Балон ґрунту на сонці, руки на електрочайник, і за 10хвилин гаряча розварювана кава шмурдяк зігріває мої нутрощі (наподвір'ї +5). За цей час ґрунт у балоні на сонечку нагрівся аж на 1градус, що не може не тішити. Задув так, ще раз знежирившиповерхню. Вітер, природно, нам допоміг "неопускати" руки. Голкоюповитягував "шлак", що накопичився, і поправив другим шаром.Начебто рівно "ліг", ямок немає. Поки чекав висихання ґрунтуобстежив решту ділянок даху — це не перша "зустріч". Тільки свіжихточок 2 штуки, раз вже почав щось "помчала". Старі місця "дути"безглуздо, а ось нові задув.
Грунт підсихав повільно, лють накопичувалася швидко і плюнув противітру зняв багажник з даху, на жаль, не назавжди, а як хотілося.Багажник за 7 років експлуатації сильно прогнувся і зазор став лишекілька сантиметрів. Беремо наш улюблений кувалдометр і вирівнявшибагажник до прийнятного вигляду. На жаль, без цього дива зараз необійтися, та й компроміс — фаркоп? Ні, його не буде на машині, якабула побудована без урахування цього демона. Тому рівняємо нашогостарого демона. Але як не крути, а грунт сохне довго. Вже іприкинув як поставити багажник, і ще раз "підрівняв" його длябільшого зазору до даху, і виставив кріплення грунт неготовий. Нута гаразд, хоч контакту з повітрям немає, це вже хоч "немінус".
Ранок неділі сюрпризів додав нормально так, на все -10. Під ранокударив мороз і там, де ввечері було тепло, виступив інший, на дахуЛимончика теж. Вітер, волога та заморозок зробили свою холоднусправу. На тих місцях, що були задуті ґрунтом, утворилися сніговітрояндочки. На капоті шар дуже невеликий, на даху близько 2-3 мм, аось прогрунтовані місця обросли більш ніж у 5 міліметровимиостровами. Гаряча ганчірка мене заспокоїла. Інший добре знімавсяхоч і чинив опір. Ґрунт встиг повністю висохнути та захистив кузоввід морозу. Ура, Ура, Ура)))))
Фарбувати, чесно кажучи, мені по морозу нехотілося, та й не булочим, але через годину сонечко перетворило -8 на +10 і кузов доситьдобре нагрівся. Батя мені казав що по морозу не вдастьсяпофарбувати, він сказав мовляв - "залишилося трохи жовтої фарби, але врятували в тебе щось вийде".Ну що ж… Chalenge exepted)))))
Все відбувалося за накатаною схемою. Бензин, пошук балону, холодніруки, кава шмурдяк, бензин, перший шар, вітер, голка, другий шартощо. Різниця тільки в тому що цього разу я машину поставив протисонця і фарба сохла швидше. Пам'ятайте що я "сподівався на перше", що шар фарби з ґрунтом на авто товстіший. Так от якщо придивитьсяте, то місце розміром із одногривневу монету майже не видно. Якщоне враховувати той момент, що покрачені місця викрогени в майжеопігінальний колір і він більше схожий на лаковий, а вся машина ввигорілому кольорі крупним планом і непомітно, тільки під певнимкутом і то якщо знаєш де дивитися
раніше зазор був вдвічі меншим
я казав що акум зітхнув. Я також так думав. З однією злегкапосадженою банкою це цілком передбачуваний результат. Так ось миз'їздили на цьому акумі туди і назад а це 160-170км загальногопробігу і при виключенні маси в гаражі, вже тут, вдома, я помітивщо його червоне світло сигналізатора змінилося на майже ідеальнозелене. І до речі, акум крутить стартер майже як новий, бадьоренько, я це ще в селі помітив, хоча в Новусі теж добрекрутив. p>
Так що всім всього і по всякому. Чекайте, все буде, але неодразу)))))
"
Фотки будуть трохи пізніше вже завантажив
Чекайте, все буде, але не одразу)))))
"
Фотки будуть трохи пізніше вже завантажив
Чекайте, все буде, але не одразу)))))






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.