Дивне шипіння під капотом
Вчора повертаючись з дачі звернув увагу на те, що коли вичавлююзчеплення холості оберти валять аж до 2, 5 тисяч. Причому, в процесіїзди особливих проблем не спостерігав. Машина їхала як належить, ось тільки коли швидкість була вимкнена обороти стрибали дужевисоко. Може щось з нею.Сьогодні поставив всю цю нісенітницю намашину, а оберти після прогазовки все одно валять аж до 2, 5 тис. Урезультаті згадав, що проблема була з РХХ.Благо у мене є старий, здохлого мотора., погазував, обороти в нормі.Помітив що під капотомє якесь шипіння.Причому шипить десь зі сторін розширювального бачказ тосолом.Перевірив усі трубки, зняв патрубок повітряна, все скрізьперемацав, шипіння все одно є.На машині газу немає, ГУР відключенийі на насосі немає навіть ременя.Вже навіть не знаю на що й думати.Аможе так і має бути? Може я раніше просто звертав увагу? Машина їденормально, не можу сказати, що щось змінилося у процесі їзди.Можливо, проблема пов'язана з генератором? Може там якісь щітки, підшипник, хрін знає що? У кого було, хто стикався з подібним?






Коментарі5
шипеть может абсорбер под крылом, он как-раз в районе бачка расширительного.на фото видно его место возле стойки
У меня дорест и судя по всему абсорбера нет.
нет разницы рест/дорест, он есть у всех
Тогда другой вопрос. Какие трубки к нему идут и почему он может шипеть?
одна трубка идёт к баку, вторая к впускному коллектору, у меня сейчас снята трубка на бак и выход под неё с абсорбера шипел, т.к. трубка на впуск подключена и разряжение во впуске засасывает воздух туда + от старости может подсасывать воздух через ре...