Заїхав на сто до знайомого по причині стуку в передній підвісці, асаме ліва сторона. Виявлено:скоба кріплення заднього сайлентблокуричага лівого переднього колеса почала рухатися разом із ричагом🙈дотягнуто болти кріплення. Фото з просторів інтернету.
Зроблено додатково:підведення колодок ручніка.
Протяжка хомутів патрубків системи охолодження та газопроводіввідбулася дещо раніше. Заміна хомута на трійничку ГБЦ, підрізкашлангу (прорвався на хомуті).
Катаємо далі😎 рівних доріг 🚙
Коментарі4
Доброго часу доби. Така ситуація, у мене сенс і стоїть газ євро 2. Так от, при запуску на газу, а точніше при повороті ключа запалювання, чути бавовну і після цього здуває патрубок з клапана кар'єрних газів. І природно починає плавати холостий хід, ц...
По перше, якщо патрубок стоїть на своєму місці, то він там і має бути. Хомут у допомогу. По другому, недаремно 4 покоління ГБО запускається на бензині, а потім переходити на газ. неспівпадіння заводських міток ГРМ у бік запізнення.
Спасибі
По перше це не клапан картерних газів, а регулятор тиску палива, хомутами звичайно потрібно затиснути з обох боків