Став помічати, що останнім часом двигун 2.0 HDI став працюватиякось жорсткіше і змінився характер його звучання. Він став більшвисокочастотним. Більше ніяких симптомів несправностей немає.
<
Звертався на станцію обслуговування паливних систем, майстерсказав, що "виловити" такий момент буде важко, тому порекомендувавїздити далі і не паритися. Типу, викручувати форсунки на стендпотрібно буде.А якщо не відкрутяться? На рівному місці матипроблему...
Короче, може хто стикався з такими симптомами?
У мене вдома є Лексія, але як діагностувати нею паливну і, зокрема, форсунки я не знаю, прошу підказки.
Заздалегідь усім вдячний. Дизель двотактне мвсло як скособпом'якшення солярки.
Схожі записи
Вирішив спробувати присадку в дизельне паливо. Intron dlube 2090.
Вирішив спробувати присадку в дизельне паливо. Intron dlube 2090.
19
Коментарі19
У мене, при розгоні, буквально перед перемиканням передачі, теж є якийсь стрекот, так само регулятор? На неодружених тихо і рівно працює
Була така ж проблема, автомобіль голосно цокотів при прискоренні. Зважилася заміною регулятора тиску.
Швидше за все регулятор тиску. Але крім вищеописаних симптомів проблем немає. Холості не плавають, заводиться з півоберта. Не знаю. Може превентиво поміняти, не чекаючи ускладнень?
Шайби під форсунками давно змінювалися?
Я взяв машину в травні позаминулого року. Я шайби не змінював і чи не знаю чи мінялися вони до мене. А що за процедура і навіщо?
Ось я на 1,6 HDi робив, але принцип такий самий. .У нормі міняти потрібно раз на 100 тисяч км
На делфі це велика рідкість прогорання шайби. Так що навряд чи
Хіба там не Сіменс? RHr мотор же
На С5 Х7 делфі. Це на попередньому кузові Сіменс був
прогар шайб буває на 1,6 16-ти клапанному, а вже 8-ми клапапанник цим не страждає. На 2.0 це взагалі 1 раз на мільйон
Як ніби мою машину описав, у мене абсолютно такі ж симптоми
А можна номер цього регулятора тиску дізнатися? Для DW10BTED4 138 к.с.
Поміняйте регулятор тиску палива і все буде добре. Нема з чого проблему робити — проблема відома, рішення просте і не дуже дороге)
а відстежити на ходу можливо через лексію цей самий підвищений тиск? у мене просто теж схожі звуки є на прискореннях. Також буває при заводці автомобіля.
Нема чого там відстежувати. Ні, ну при бажанні можна подивитися. Дивіться тиск палива заданий і фактичний. Фактичний під навантаженням швидше за все буде завищеним. А так, змінюйте регулятор як вам тут і сказали, і все буде добре
Ясно. Дякую за інфу. А для DW10CTED4 163 л.с. номер регулятора по Delphi 9109927, або він для всіх 2.0hdi однаковий?
Різні, вам 9109-936A
дякую!
Стрікот може бути пов'язаний із регулятором на ТНВД. Неправильний тиск видає, від цього можуть форсунки цвіркотіти.